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에스컬레이터 역주행방지장치 작동 시 구조해석을 통한 폴과 라쳇의 안전성 평가
Safety Evaluation of Pawl and Ratchet by Structural Analysis When the Escalator Reverse Driving Prevention Device is Operated

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  • 발행기관
    국제차세대융합기술학회 바로가기
  • 간행물
    차세대융합기술학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제9권 8호 (2025.08)바로가기
  • 페이지
    pp.1919-1928
  • 저자
    김동희, 최성현, 김성호
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A471465

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원문정보

초록

영어
In the last three years, there have been casualties caused by reverse driving accidents of escalators in Korea. The anti-reverse driving device is a safety device that is installed in preparation for speeding or reverse driving when the escalator suddenly changes its driving direction and descends while driving in the upward direction. This device must ensure the reliability and structural safety of each part, and above all, it must be stopped smoothly so that passengers do not fall due to sudden stops. This device is a pawl-ratchet method commonly used among braking methods, and it must be designed to have a strong structure that can withstand the force applied to pawl and ratchet, and the inspection standard requires a safety rate of 3.5 or higher. This device is installed for safety purposes, and since excellent braking performance and structural safety are required, it is very important to evaluate the reliability of the product and the strength and safety of the parts. In this study, the equivalent stress, strain, and safety fator of the pawl and ratchet were evaluated when the maximum load was applied to the pawl-ratchet drive shaft having a mechanical braking method using a structural analysis program.
한국어
최근 3년 동안 국내에서 에스컬레이터의 역주행 사고로 인한 사상자가 발생하고 있다. 역주행방지장치는 에스컬레이터가 급정지로 주행 방향을 변경하여 상승방향으로 주행하다가 하강할 때 과속이나 역주행에 대비하여 설치하는 안전장치이다. 이 장치는 각 부분의 신뢰성과 구조적 안전성이 확보되어야 하며, 무엇보다도 급정지로 인 해 승객이 부상하지 않도록 부드럽게 정지되어야 한다. 이 장치는 제동 방식 중 일반적으로 사용되는 폴-라쳇 방식 으로 폴과 라쳇에 가해지는 힘을 견딜 수 있는 견고한 구조로 설계되어야 하며, 검사기준에서 3.5 이상의 안전율을 요구한다. 이 장치는 안전을 목적으로 설치하는 장치로써 우수한 제동 성능과 구조적 안전성이 요구되므로, 장치의 신뢰성, 강도 및 안전성을 평가하는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 구조해석프로그램을 사용하여, 기계적 제동 방식을 갖는 폴-라쳇 구동축에 최대하중을 가했을 때, 폴과 라쳇의 등가응력, 변형률, 안전계수 등을 평가하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
2.1 CAD 모델링 및 구조해석
2.2 해석 조건
2.3 Pawl의 구조해석
2.4 Ratchet의 구조해석
Ⅲ. 결론
REFERENCES

키워드

구조해석 에스컬레이터 폴 라쳇 역주행방지장치 Structural analysis Escalator Pawl Ratchet Reverse driving prevention device

저자

  • 김동희 [ Dong-Hee Kim | 한국승강기대학교 승강기공학부 교수 ]
  • 최성현 [ Sung-hyun Choi | 한국승강기대학교 승강기공학부 교수 ]
  • 김성호 [ Seong-ho Kim | 한국승강기대학교 승강기공학부 교수 ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    국제차세대융합기술학회 [International Next-generation Convergence technology Association]
  • 설립연도
    2017
  • 분야
    복합학>기술정책
  • 소개
    Ever since next generation convergence technology became one of the most important industries in the nation, computing professionals have encountered a growing number of challenges. Along with scholars and colleagues in related fields, they have gathered in avariety of forums and meetings over the last few decades to share their knowledge, experiences and the outcome of their research. These exchanges have led to the founding of the International Next-generation Convergence technology (INCA) on December 1, 2015. INCA was registered as an incorporated association under the Ministry of Information and Communications. The main purpose of the organization is to improve our society by achieving the highest capability possible in next generation convergence technology.

간행물

  • 간행물명
    차세대융합기술학회논문지 [The Journal of Next-generation Convergence Technology Association]
  • 간기
    월간
  • pISSN
    2508-8270
  • 수록기간
    2017~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 506 DDC 606

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