Earticle

현재 위치 Home

Autonomous Vehicle

자율주행 서비스 유형별 가치 평가 기준의 정량적 비교
A Quantitative Comparison of Value Evaluation Criteria by Type of Autonomous Service

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제24권 제4호 통권120호 (2025.08)바로가기
  • 페이지
    pp.140-154
  • 저자
    김태완, 장정아, 류인곤, 이현미
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A471382

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,800원

원문정보

초록

영어
Autonomous vehicle living labs serve as real-world test beds where various A/V services coexist, necessitating differentiated evaluation frameworks tailored to the purpose of each service. This study classifies pilot services from the Korean Ministry of Land, Infrastructure and Transport’s Autonomous Driving R&D Program into two categories: “user mobility services” and “urban efficiency services.” It aims to quantitatively compare how perceptions of social value differ depending on the service purpose. Evaluation indicators were developed to reflect the characteristics of each service type, and the Analytic Hierarchy Process (AHP) was applied to derive the relative importance of each criterion. The results reveal clear differences in value prioritization between the two service types, while technical safety emerged as a consistently important factor across both. This study contributes to the design of purpose-based evaluation frameworks for autonomous driving services within living lab environments and provides a foundation for strategic policy planning and pilot project design.
한국어
자율주행 리빙랩은 다양한 목적의 서비스가 공존하는 실증 환경으로, 각 서비스 특성에 적 합한 평가체계의 정립이 요구된다. 본 연구는 국토교통부 자율주행 기술개발 혁신사업의 실증 대상 서비스를 ‘이용자 이동 편의 지원 서비스’와 ‘도시 기능 효율화 서비스’로 구분하고, 서비 스 목적에 따라 사회적 가치 인식이 어떻게 달라지는지를 정량적으로 비교하였다. 이를 위해 목적별 특성을 반영한 평가지표를 구성하고, AHP 기법을 활용하여 항목별 상대적 중요도를 산정하였다. 분석 결과, 두 서비스 유형 간 핵심 가치에 대한 우선순위가 뚜렷하게 상이하였으 며, 기술 안전성은 공통의 핵심 요소로 나타났다. 본 연구는 자율주행 리빙랩 내 복수 서비스의 목적 기반 평가체계를 설계하고, 전략적 정책 기획과 실증 설계의 기반을 마련하는 데 의의를 갖는다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
1. 자율주행 이동 지원 서비스 평가
2. 도시 기능 효율화 서비스 평가
3. 자율주행 리빙랩
4. 시사점
Ⅲ. 연구의 방법
1. AHP 분석 및 절차
2. 자율주행 서비스 설문조사 항목 도출
3. AHP 설문조사 수행
Ⅳ. 분석 결과 및 고찰
1. 분석 결과
2. 고찰
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

저자

  • 김태완 [ Tae Wan Kim | 아주대학교 TOD기반지속가능도시교통연구센터 전임연구원 ] 주저자 및 교신저자
  • 장정아 [ Jeong Ah Jang | 아주대학교 TOD기반지속가능도시교통연구센터 연구교수 ] 공저자
  • 류인곤 [ Ingon Ryu | 아주대학교 TOD기반지속가능도시교통연구센터 연구교수 ] 공저자
  • 이현미 [ Hyunmi Lee | 아주대학교 TOD기반지속가능도시교통연구센터 연구교수 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

이 권호 내 다른 논문 / 한국ITS학회논문지 제24권 제4호 통권120호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장