Earticle

현재 위치 Home

문화 융합(CC)

도시철도 운행에 따른 인접구조물 소음·진동 저감 연구
Study on Reducing Noise and Vibration of Adjacent Structures due to Urban Railway Operation

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    국제문화기술진흥원 바로가기
  • 간행물
    The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    Vol.11 No.3 (2025.05)바로가기
  • 페이지
    pp.157-164
  • 저자
    이덕규, 최정열, 정지승
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A469882

※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.

원문정보

초록

영어
In this study, noise and vibration generated by urban railway operation affect adjacent structures, so effective reduction measures are necessary. In this study, a structure with vibration-proofing materials(Resilient) applied was modeled and numerical analysis was performed to evaluate the noise and vibration reduction effect. To verify the analysis results, field measurements were conducted on the structure with resilient applied, and the results were compared with the numerical analysis results. The analysis results confirmed that the noise and vibration levels were significantly reduced due to the application of resilient materials. In addition, the measured noise and vibration were analyzed using the Gaussian probability density function, and the adequacy of the noise and vibration reduction effect was verified by satisfying the ASHRAE standard. Based on the noise and vibration reduction measures for adjacent structures due to urban railway operation suggested in this study, it is expected to provide a theoretical foundation for solving environmental problems that occur during urban railway operation.
한국어
본 연구에서는 도시철도 운행으로 인해 발생하는 소음과 진동은 인접 구조물에 영향을 미치므로, 효과적인 저 감 대책이 필요하다. 본 연구에서는 방진재가 적용된 구조물을 모델링하여 수치해석을 수행하고, 이를 통해 소음 및 진동 저감 효과를 평가하였다. 해석 결과를 검증하기 위해 방진재가 적용된 구조물에서 현장 측정을 실시하고, 수치 해석 결과와 비교하였다. 분석결과, 방진재 적용으로 인해 소음 및 진동 수준이 현저히 감소하는 것을 확인하였다. 또한, 측정된 소음 및 진동을 가우시안 확률밀도함수를 이용하여 분석하였으며, ASHRAE 기준을 충족하여 소음·진 동 저감 효과의 적정성을 검증하였다. 본 연구에서 제시한 도시철도 운행에 따른 인접구조물 소음 진동저감 방안을 바탕으로 도시철도 운행 시 발생하는 환경적 문제를 해결하기 위한 이론적 토대를 제공하며, 향후 방진 설계 최적화 연구의 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수치해석
1. 개요
2. 수치해석 결과
Ⅲ. 현장측정
1. 개요
Ⅳ. 분석 및 고찰
Ⅴ. 결론
References

키워드

도시철도 인접구조물 소음 진동 방진재 Urban railway Adjacent Structures Noise Vibration Resilient

저자

  • 이덕규 [ Duck-Kyu Lee | 정회원, 동양대학교 시설안전공학과 석사과정 ] 제1저자
  • 최정열 [ Jung-Youl Choi | 정회원, 동양대학교 시설안전공학과 교수 ] 교신저자
  • 정지승 [ Jee-Seung Chung | 정회원, 동양대학교 시설안전공학과 교수 ] 참여저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    국제문화기술진흥원 [The International Promotion Agency of Culture Technology]
  • 설립연도
    2009
  • 분야
    공학>공학일반
  • 소개
    본 진흥원은 문화기술(Culture Technology) 관련 산·학·연·관으로 구성된 비영리 단체이다. 문화기술(CT)은 정보통신기술(ICT), 문화적 사고 기반의 예술, 인문학, 디자인, 사회과학기술이 접목된 신융합기술(New Convergence Technology, NCT)로 정의한다. 인간의 삶의 질을 향상시키고, 진보된 방향으로 변화시키고, 문화기술 관련 분야의 학술 및 기술의 발전과 진흥에 공헌하기 위하여, 제3조의 필요한 사업을 행함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    2384-0358
  • eISSN
    2384-0366
  • 수록기간
    2015~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 600 DDC 700

이 권호 내 다른 논문 / The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) Vol.11 No.3

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.