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대용량 석탄발전소 터빈 제어밸브 상수 변경에 따른 속도조정률 최적화에 대한 연구
Study on Optimization of Speed Droop by Changing the Control Valve Constant in Large-Scale Coal-Fired Power Plant Turbines

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  • 발행기관
    한국융합학회 바로가기
  • 간행물
    미래기술융합논문지 KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제4권 제3호 (2025.06)바로가기
  • 페이지
    pp.19-29
  • 저자
    이종훈, 정진도
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A468346

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원문정보

초록

영어
Living in the modern world, we can easily access large marts and outlets, and live convenient mobile shopping and same-day and early morning shipping. It is called ‘shopping addiction’ when the purpose of such shopping is not to be attributed to the original purpose of the goods, but to be purchased by an irresistible impulse. According to past studies, 5.8% of American adults and 15.5% of Korean college students were found to be purchase poisoning[3]. The study identified the relationship between interpersonal anxiety, public-consciousness and self-control among the various factors leading to purchase addiction and confirmed their impact on consumers internal psychology. The study found that although Interpersonal anxiety did not directly affect purchasing addiction, it was influenced by self-control and public-consciousness that increased the tendency to purchase addiction. The results of the group comparison between men and women showed that the self-control of men and the public-consciousness of women has increased their purchasing addiction. Such differences in psychology between men and women suggested related implications, such as the need to apply purchase addiction prevention management and treatment methods differently.
한국어
이 논문은 대용량 석탄화력발전소의 터빈 제어밸브 응동 특성을 분석하고, 이를 기반으로 발전기 속도조 정률 값을 최적화함으로써 출력 안정성과 계통 주파수 유지 능력을 향상 시키는데 목적이 있다. 기존에는 발전기 제조사에서 제시한 고정된 속도조정률 값을 발전기 저출력에서부터 고출력까지 전 구간 운전에 적용해 왔으나, 실제 계통 연계 환경에서는 주파수 추종의 한계와 불합리성이 있다. 이에, 1,000MW급 석탄화력발전소의 터빈 제어밸브에 대해 실측 데이터 기반의 응동 시험을 수행하였으며, 터빈 밸브 개도 특성에 따른 출력을 분석하였다. 기존 발전설비 제어에서의 보수적 접근을 넘어서, 실측 기반의 정량적 분석을 통해 실제 운전환경에 적합한 제어 파라미터를 제안한 데 의의가 있다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 배경 이론
2.1 발전설비 운전형태 및 속도조정률
2.2 발전설비 운전로직
3. 실험대상 설비 및 실험방법
3.1 실험대상 주요 설비 구조 및 특징
3.2 속도조정률 실험방법
3.3 속도조정률 상수 변경 실험
4. 실험 결과 및 논의
5. 결론
REFERENCES

키워드

주파수 추종 속도조정률 대용량 석탄화력발전소 터빈 제어밸브 전력계통 안정성 PID 제어 Purchase addiction Interpersonal Anxiety Shopping addiction Self- Control Public-consciousness

저자

  • 이종훈 [ Jong Hoon Lee | 호서대학교 대학원 에너지기후융합기술학과 박사과정 ]
  • 정진도 [ Jin Do Jung | 호서대학교 환경공학과 교수 ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국융합학회 [Korea Convergence Society]
  • 설립연도
    2011
  • 분야
    복합학>학제간연구
  • 소개
    본회는 융합학문 및 융합기술을 교류를 통한 학문기술의 확대․발전․보급 및 기술개발 전략에 과학적으로 접근하여 융합학문 및 기술을 더욱 활성화하고, 회원 상호간의 정보 교류를 도모함으로써 지역과 나라발전에 기여함을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    미래기술융합논문지
  • 간기
    격월간
  • eISSN
    2951-2468
  • 수록기간
    2022~2026
  • 등재여부
    KCI 등재후보
  • 십진분류
    KDC 530 DDC 620

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