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초록

영어

As the use of personal mobility devices increases, various traffic problems, such as accidents, are increasing. Accordingly, by using AHP this study derives 13 road environment improvement factors for the safe use of personal mobility devices their priorities. Analysis shows that the highest priority in terms of road facilities is the installation of bicycle lanes; in terms of traffic safety facilities, it is installation of road markings and safety signs; in terms of traffic safety systems, it is a crackdown on sidewalk traffic prohibition. This means improving the current road environment should be a priority, and the results of this study can be used to set appropriate directions when establishing plans and policies to enhance safety.

한국어

개인형 이동장치 이용의 증가로 교통사고, 불법주차 등 다양한 교통문제가 발생하고 있다. 하지만 개인형 이동장치 안전과 관련된 연구는 대부분 개인형 이동장치 이용특성과 관련되어 있다. 본 연구에서는 안전한 개인형 이동장치 이용을 위한 도로환경 분야의 개선항목에 대해 살펴보고 항목의 우선순위를 도출하였다. 선행연구 텍스트마이닝, FGI를 통해 도로환경 개선 요인 13가지를 도출하였고, AHP를 통해 개선항목의 우선순위를 선정하였다. 분석결과 도로시 설 측면에서는 자전거도로 설치, 교통안전시설 측면에서는 노면표시와 안전표시판 설치, 교통 안전제도 측면에서는 보도통행 금지단속이 가장 우선순위가 높았다. 이는 개인형 이동장치 안 전을 위해서는 PM과 보행자, 자동차를 분리가 가장 우선되어야 한다는 것을 의미한다. 본 연 구 결과는 개인형 이동장치를 비롯한 자전거도로 설치 등 안전성을 높이기 위한 계획과 정책 마련 시에 방향성과 우선순위를 설정하는데 활용 할 수 있을 것으로 기대된다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 개요
Ⅱ. 선행연구 검토 및 시사점
1. 개인형 이동장치(PM) 관련 제도 현황
2. 선행연구 검토
3. 시사점 및 연구의 차별성
Ⅲ. 데이터 수집 및 특성분석
1. 선행연구 텍스트마이닝 분석 및 키워드 도출
2. FGI 실시
3. 평가 요인 선정결과
Ⅳ. 분석 결과
1. 분석방법
2. AHP 분석결과
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

저자

• 양은혜 [ Eun hye Yang | 한국교통안전공단 모빌리티연구처 선임연구원 ] 주저자
• 강희찬 [ Hee Chan Kang | 한국교통안전공단 감사처 연구위원 ] 교신저자
• 안우영 [ Woo-Young Ahn | 국립공주대학교 도시·교통공학과 교수 ] 공저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338