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SESSION D-1 : e-Mobility

전기차, 내연기관차 일 평균 주행거리 영향요인 비교 분석
Comparative Analysis of the Factors Affecting Average Daily Vehicle Kilometers Traveled between Electric Vehicles and Internal Combustion Engine Vehicles

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회 학술대회 바로가기
  • 통권
    한국ITS학회 2025년도 춘계학술대회 (2025.04)바로가기
  • 페이지
    pp.875-882
  • 저자
    변민우, 권오훈, 도우석, 김용환
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A465635

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원문정보

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행 연구 고찰
1. 전기차 주행거리에 관한 연구
2. 지역 및 개인적 특성 기반 주행거리 영향요인 분석 연구
Ⅲ. 데이터 특성 분석
1. 데이터 수집 및 가공
2. 기초 통계 분석
Ⅳ. 분석 결과
1. 분석방법론
2. 모형 구축 대안 설정
3. 모형 개발 및 해석
Ⅴ. 결론 및 시사점
Acknowledgement
참고문헌

키워드

전기차 내연기관차 일 평균 주행거리 영향요인 의사결정나무

저자

  • 변민우 [ 계명대학교 도시계획및교통공학전공, 석사과정 ]
  • 권오훈 [ 계명대학교 교통공학과, 부교수 ]
  • 도우석 [ 계명대학교 교통공학과, 조교수 ]
  • 김용환 [ 한국교통안전공단 모빌리티연구처, 연구원 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회 학술대회
  • 간기
    반년간
  • 수록기간
    2002~2026
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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