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기술 융합(TC)

탈부착이 가능한 모듈형 Personal Air Vehicle 개념 연구
Studying Concept of Detachable, Modular Personal Air Vehicle

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  • 발행기관
    국제문화기술진흥원 바로가기
  • 간행물
    The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    Vol.11 No.1 (2025.01)바로가기
  • 페이지
    pp.747-756
  • 저자
    이상윤, 김형빈, 양성렬, 안준보, 김노아, 민경순
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A462412

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원문정보

초록

영어
This study aims to evaluate the usability and scalability potential of modular PAV by designing and prototyping a modular PAV system. The modular PAV consists of an Aerial Module for flight, a Connector Module for combination, a Ground Module that operates on the ground, and a Transport Module for transportation. The Transport Module can be detached and attached via the Connector Module attached to the bottom of the Aerial Module. For the experiment, a small prototype with a scale of 1:8.5 capable of actual flight was designed, manufactured, and flight tested. The flight log analysis results showed that the airframe had stable attitude control in the Roll, Pitch, and Yaw angles. In addition, it was confirmed that the vibration and acceleration values w ere within the acceptable range. Through this, we confirmed the feasibility of a modular PAV that can be detached.
한국어
본 연구에서는 모듈형 PAV(Personal Air Vehicle)의 설계 및 Prototype 제작을 통해 기존 PAV의 활용성과 확장성에 대한 가능성을 확인하고자 한다. 모듈형 PAV는 비행을 담당하는 Aerial Module, 결합을 위한 Connector Module, 지상에서 구동되는 Ground Module, 그리고 운송용 Transport Module로 구성된다. Aerial Module 하단에 부착된 Connector Module을 통해 Transport Module이 탈부착 되는 방식이다. 실험 진행은 실제 비행이 가능한 1:8.5 비율의 소형 Prototype을 설계한 후 제작하여 비행 테스트를 했다. 비행 로그 분석 결과 기체는 Roll, Pitch, Yaw 각도에서 안정적인 자세 제어를 보였다. 또한 진동과 가속도 수치도 허용범위 내에 있는 것을 확인했다. 이를 통해 탈부착이 가능한 모듈형 PAV의 실현 가능성을 확인했다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 모듈형 PAV 개념
Ⅲ. 설계
1. 모듈별 설계
2. Connector Module 제어
Ⅳ. 제작
1. 재료 선정
2. 모듈별 제작방식
Ⅴ. 실험 및 결과
1. 비행 실험
2. 실험 결과
Ⅵ. 결론
References

키워드

도심항공교통 전기추진식 수직이착륙 비행 자동차 개인 항공기 모듈화 항공기 설계 제작 비행 테스트 UAM eVTOL Flying Car PAV Module Aircraft Design Manufacturing Flight Test

저자

  • 이상윤 [ Lee Sang-Yoon | 준회원, 한서대학교 항공기계공학과 학사 ] 공동저자
  • 김형빈 [ Kim Hyung-Bin | 준회원, 한서대학교 항공기계공학과 학사 ] 공동저자
  • 양성렬 [ Yang Seong-Ryeol | 준회원, 한서대학교 항공기계공학과 학사 ] 공동저자
  • 안준보 [ An Jun-Bo | 준회원, 한서대학교 항공기계공학과 학사 ] 공동저자
  • 김노아 [ Kim No-Ah | 준회원, 한서대학교 무인항공기학과 학사 ] 공동저자
  • 민경순 [ Min Kyoung-Soon | 정회원, 한서대학교 항공정비학과 교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    국제문화기술진흥원 [The International Promotion Agency of Culture Technology]
  • 설립연도
    2009
  • 분야
    공학>공학일반
  • 소개
    본 진흥원은 문화기술(Culture Technology) 관련 산·학·연·관으로 구성된 비영리 단체이다. 문화기술(CT)은 정보통신기술(ICT), 문화적 사고 기반의 예술, 인문학, 디자인, 사회과학기술이 접목된 신융합기술(New Convergence Technology, NCT)로 정의한다. 인간의 삶의 질을 향상시키고, 진보된 방향으로 변화시키고, 문화기술 관련 분야의 학술 및 기술의 발전과 진흥에 공헌하기 위하여, 제3조의 필요한 사업을 행함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    2384-0358
  • eISSN
    2384-0366
  • 수록기간
    2015~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 600 DDC 700

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