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스마트 댐퍼를 적용한 급기가압 제연설비의 성능 향상을 위한 현장실험연구
Field Experimental Study on the Performance Improvement of Pressurized Smoke Control Systems Using Smart Dampers

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  • 발행기관
    한국재난정보학회 바로가기
  • 간행물
    한국재난정보학회논문집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제20권 4호 통권66호 (2024.12)바로가기
  • 페이지
    pp.840-848
  • 저자
    김채은, 민세홍
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A459470

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원문정보

초록

영어
Purpose: Domestic buildings are trending not only towards being taller and larger, but also towards going underground. This paper presents an experimental study conducted to support the improvement of the performance of automatic pressure control dampers, considering the actual evacuation situations of occupants. Although the design standard stipulates that one exit door may be opened for buildings with 20 floors or fewer, and two exit doors may be simultaneously opened for buildings with more than 20 floors, this experiment was performed with a focus on real-world evacuation scenarios. Method: We investigated and reviewed domestic fire protection targets for residential buildings, examined domestic and international papers, policies, and regulations, and selected a 16-story residential building for experimental analysis of the product developed in this study. Result: The performance of the developed automatic pressure control damper was verified in real field conditions, and the results were derived from the findings. Conclusion: In this study, we confirmed that the improved performance of the automatic pressure control damper can achieve effective smoke control air velocity, even when multiple floor exit doors are simultaneously opened during the evacuation of occupants in real-life situations.
한국어
연구목적: 국내 건축물이 고층화, 대형화를 넘어서 지하화 되고있는 추세이다. 건축물 20층 이하의 경 우 1개 출입문 개방, 20층을 초과할 경우 2개층 출입문이 동시 개방될 수 있다는 설계 기준을 따르고 있 지만 현실적인 재실자의 피난 상황을 고려하여 실험을 통해 자동차압급기댐퍼의 성능 향상의 근거를 뒷받침하기 위해 실험 연구를 시행한 논문이다. 연구방법: 공동주택의 국내 소방 대상물을 조사·확인하 였고, 국내 및 해외 논문 및 정책, 법규를 문헌 고찰하였으며, 본 연구의 개발 제품을 16층 공동주택 건축 물을 선정하여 실험을 통해 분석하였다. 연구결과: 개발하여 제시한 자동차압급기댐퍼를 적용하여 실 제 현장에서의 성능을 검증하여 결과값을 도출하였다. 결론: 본 연구에서는 자동차압급기댐퍼의 성능 향상을 통해 실제 재실자의 피난 상황에서 여러 층 출입문이 동시 개방되어도 유효한 방연풍속의 성능 구현을 확인하였다.

목차

ABSTRACT
요약
서론
문헌고찰
국내 차압 제연설비 기준
제연설비(NFPC 501A)의 자동차압급기댐퍼의 적용 기준
국외 차압 제연설비 기준
스마트 댐퍼 구축 및 성능평가
실험 제원 및 방법
실험 결과 및 분석
결론
References

키워드

제연설비. 자동차압급기댐퍼 공동주택 실험연구 Smoke Control System Differential Air Supply Damper Apartment Building Experimental Research

저자

  • 김채은 [ Chae-Eun Kim | Doctor Course , Department of HVAC & Firefighting Engineering, Gachon University, Seongnam, Republic of Korea ]
  • 민세홍 [ Se-Hong Min | Professor, Department of HVAC & Firefighting Engineering, Gachon University, Seongnam, Republic of Korea ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국재난정보학회 [The Korean Society of Disaster Information]
  • 설립연도
    2005
  • 분야
    사회과학>사회복지학
  • 소개
    한국재난정보학회는 공공기관, 학계, 연구기관 그리고 민간관련회사 등의 상호협력과 유대강화를 통하여 국가 및 민간차원의 안전관련 재난정보 공유를 통한 재난사고에 대한 예방시스템 구축, 재난예방 관련 전문가 양성 교육, 연구용역 등 학문발전에 기여함을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국재난정보학회논문집 [Journal of The Korean Society of Disaster Information]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1976-2208
  • 수록기간
    2005~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 338 DDC 361

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