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비정상 주행상황 대응을 위한 자율주행차량 제어 기술
Control Strategies for Autonomous Vehicle in Response to Abnormal Driving Situations

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제23권 제6호 통권116호 (2024.12)바로가기
  • 페이지
    pp.352-365
  • 저자
    박명욱, 김진우, 민경욱, 최정단
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A458997

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원문정보

초록

영어
This paper discusses the development of a control system that responds to abnormal driving situations that involve deviations from the predefined Operational Design Domain (ODD) in autonomous driving services aimed at ensuring mobility access in underserved areas. To maintain the continuity of transportation services in suburban and rural regions, technology capable of providing stable services in unstructured road environments is necessary for the seamless operation of autonomous demand-responsive mobility services. These underserved areas often exhibit irregular driving conditions and unpredictable situations that may lead to ODD departures. Therefore, this study identifies abnormal driving situations and identifies optimal maneuvers for each, developing a control system to implement these maneuvers. The performance of the developed control system was validated through real-road testing, and it is expected to enhance the stability of services in underserved areas, contributing to the provision of sustainable mobility solutions.
한국어
본 논문은 교통소외지역의 이동권 보장을 위한 자율주행 서비스를 위해 정의된 운행 설계 영역(ODD: Operational Design Domain)을 이탈하는 비정상 주행상황에 대한 대응 제어 시스템 개발에 대한 것이다. 도시 외곽 및 농어촌 지역의 교통 서비스의 지속성 확보를 위해 자율주행 기반 수요응답형 모빌리티 서비스의 원활한 운영을 위해 비정형 도로 환경에서 안정적인 서비스 를 제공하는 기술이 필요하다. 교통소외지역의 불규칙한 주행 환경과 예측 불가능한 상황 발생으 로 인한 ODD 이탈 가능성에 대응해야 한다. 따라서 본 연구에서는 비정상 주행상황을 판단하고, 비정상 주행상황에 따른 최적의 주행 전략을 결정하여 이를 수행하기 위한 제어기를 개발하였다. 개발된 제어기는 실도로 테스트를 통해 그 성능을 검증하였으며, 교통소외지역의 서비스 안정성 향상과 지속 가능한 모빌리티 서비스 제공에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 개요
2. 관련 연구
Ⅱ. 본론
1. 자율주행 비정상 주행상황
2. 비정상 주행상황 자율주행차량 하위 제어 연동 기능
3. 제어기 기능 시험 결과 및 분석
Ⅲ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

자율주행 정상/비정상 상황 대응 자율주행 제어 기술 Autonomous driving Response to normal/abnormal driving situations Autonomous driving control technology

저자

  • 박명욱 [ MYUNGWOOK PARK | 한국전자통신연구원 자율주행지능연구실 선임연구원 ] 주저자 및 교신저자
  • 김진우 [ Jinwoo Kim | 한국전자통신연구원 자율주행지능연구실 선임연구원 ] 공저자
  • 민경욱 [ Kyoung-Wook Min | 한국전자통신연구원 자율주행지능연구실 실장 ] 공저자
  • 최정단 [ Jeong Dan Choi | 한국전자통신연구원 모빌리티로봇연구본부 본부장 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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