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교통모형

XAI 기법을 활용한 트립 체인 데이터 기반 화물운전자 통행 식별 모델 개발
Development of a Freight Driver Travel Identification Model Using XAI Techniques Based on Trip Chain Data

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제23권 제6호 통권116호 (2024.12)바로가기
  • 페이지
    pp.43-62
  • 저자
    이광섭, 이요셉, 김인영, 이상수, 윤일수
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A458977

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원문정보

초록

영어
Approximately 90% of domestic cargo is transported by road, necessitating systematic management for road maintenance and traffic safety. However, existing origin-destination (O-D) surveys rely on face-to-face and traffic data collection methods, which have limitations in sustainability, reliability, and spatio-temporal resolution. To address these issues, mobile communication data has gained attention due to its large sample size, but distinguishing cargo drivers from non-cargo drivers is essential. This study developed a cargo driver traffic identification model based on trip chain data from mobile communication data, evaluating its potential for logistics network and O-D construction. Using explainable AI, the study identified traffic characteristic differences between cargo and non-cargo drivers. The findings confirm that mobile communication data can classify cargo drivers, and with enhanced models and additional data, it could support cargo vehicle modeling and national logistics planning.
한국어
국내 화물의 약 90%는 도로를 통해 운송되는 만큼, 화물운송은 도로의 유지보수 및 교통안 전의 측면에서 체계적인 관리가 필요하다. 다만, 기존 화물차량 기종점(origin-destination, O-D) 은 대면조사 및 가구통행실태조사를 기반으로 하고 있기 때문에, 지속가능성, 신뢰성, 시공간 적 해상도 등 여러 측면에서 한계를 가진다. 이러한 한계점을 극복하기 위해 모바일 이동통신 데이터를 활용하는 방법이 주목받고 있으나, 물류 통행의 분석 및 화물 운송에 이를 활용한 연구는 수행되지 않고 있다. 모바일 이동통신 데이터는 높은 표본 수를 가진다는 장점이 있으 나, 모바일 통신기기를 소지한 모든 이용자를 대상으로 수집되기 때문에 화물운전자와 비화물 운전자의 통행 식별이 선행되어야 한다. 따라서, 본 연구는 모바일 이동통신 데이터를 통해 구 축된 트립 체인 데이터의 물류 네트워크 및 O-D 구축에 활용 가능성을 판단하기 위해 트립 체인 데이터 기반 화물운전자 통행 식별 모델을 개발하였으며, 설명가능한 AI를 적용하여 화 물운전자와 비화물운전자의 통행 특성 차이를 확인하였다. 본 연구를 통해 모바일 이동통신 데이터를 활용하여 화물운전자를 분류할 수 있음을 확인하였으며, 향후 다양한 모델과 추가 데이터 수집을 통해 성능을 향상시키는 경우, 화물차량 기종점 구축 및 국내 물류 기본계획 등에서도 활용될 수 있을 것으로 기대한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 절차
Ⅱ. 관련 이론 및 연구 고찰
1. 관련 이론 고찰
2. 선행연구 고찰
Ⅲ. 데이터 전처리 및 기초분석
1. 데이터 설명 및 전처리
2. 데이터 기초통계 분석
Ⅳ. 화물운전자 통행 식별 모델 개발 및 분석
1. 입력 데이터 구성
2. 화물운전자 통행 식별 모델 개발 및 평가
3. XAI를 활용한 모델 해석
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
ACKNOWLEDGMENTS
REFERENCES

키워드

트립 체인 모바일 이동통신 데이터 설명가능한 인공지능 화물운전자 Trip chain Mobile signaling data Explainable Artificial Intelligence(XAI) Truck driver

저자

  • 이광섭 [ Kwangseob Lee | SK 텔레콤 Telco data 사업팀 부장 ] 주저자
  • 이요셉 [ Yoseph Lee | 아주대학교 D.N.A.플러스 융합학과 석박사 통합과정 ] 교신저자
  • 김인영 [ Inyoung Kim | 아주대학교 D.N.A.플러스 융합학과 석박사 통합과정 ] 공저자
  • 이상수 [ Sangsoo Lee | 아주대학교 교통시스템공학과 교수 ] 공저자
  • 윤일수 [ Ilsoo Yun | 아주대학교 교통시스템공학과 교수 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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