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도심항공교통(UAM) 시뮬레이터 개발 방향 모색을 위한 사례 연구
A Case Study on the Development Plan of Urban Air Mobility(UAM) Simulator

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  • 발행기관
    국제차세대융합기술학회 바로가기
  • 간행물
    차세대융합기술학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제8권 11호 (2024.11)바로가기
  • 페이지
    pp.2465-2473
  • 저자
    김창덕
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A458296

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원문정보

초록

영어
In the initial stage of operation when Urban Air Mobility (UAM) and Advanced Air Mobility (AAM) are commercialized internationally, simulators provide an interface for aircraft control, development, and maintenance procedures and can apply efficiently and practically by aircraft characteristics. In order to improve the safety of urban air traffic operation, a high-end concept simulator capable of research and development of traffic management concepts, aircraft design analysis, and system evaluation is required. In particular, the field of air traffic control systems should be able to apply the concept of eco-friendly air operation to reduce noise and increase energy efficiency, continuous descent access of aircraft, and efficient operation training for take-off and landing. It includes education/maintenance/communication/experience such as operation procedures and theoretical concepts, mastery on instructors, normal procedures, emergency situations and limited take-off and landing training, and data analysis. Therefore, urban air traffic simulators will be an important factor in terms of aircraft technology verification prediction, certification and safety operation technology in connection with them.
한국어
도심항공교통(UAM: Urban Air Mobility) 및 첨단항공교통(AAM: Advanced Air Mobility)의 국제적 상용화 초기 단계에서 시뮬레이터는 항공기 조종, 개발, 정비 절차를 지원하는 중요한 도구이다. 효과적이고 현실 적인 적용을 위해 항공기 특성별로 최적화된 시뮬레이터가 필요하다. 도심항공교통의 운용 안전성을 향상하기 위 해서는 교통관리 개념 연구, 기체 설계 분석, 시스템 평가가 가능한 고급 시뮬레이터가 필수적이다. 특히 항공교통 관제 시스템 분야에서는 소음 저감과 에너지 효율을 위한 친환경 운용 개념과 연속 하강 접근, 이착륙을 위한 효 율적인 운용 훈련이 필요하다. 시뮬레이터는 운용 절차 및 이론 개념, 정상 및 비상 상황 훈련, 데이터 분석 등 교 육, 정비, 통신, 체험을 포함한 다양한 분야에서 활용된다. 따라서 도심항공교통 시뮬레이터는 항공기 기술 검증, 인증, 안전 운항 기술 측면에서 중요한 역할을 할 것이다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 도심항공교통 시뮬레이터 개발 사례
2.1 시뮬레이터
2.2 시뮬레이터 기반 인증·훈련·유지보수
Ⅲ. 결론
REFERENCES

키워드

도심항공교통 첨단항공교통 시뮬레이터 운용 안전성 항공교통관제 친환경 운용 기술 검증 Urban Air Mobility (UAM) Advanced Air Mobility (AAM) Simulator Operational Safety Air Traffic Control Eco-friendly Operation Technology Verification

저자

  • 김창덕 [ Chang-Duk Kim | 남서울대학교 대학원 빅테이터콘텐츠융합학과 교수 ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    국제차세대융합기술학회 [International Next-generation Convergence technology Association]
  • 설립연도
    2017
  • 분야
    복합학>기술정책
  • 소개
    Ever since next generation convergence technology became one of the most important industries in the nation, computing professionals have encountered a growing number of challenges. Along with scholars and colleagues in related fields, they have gathered in avariety of forums and meetings over the last few decades to share their knowledge, experiences and the outcome of their research. These exchanges have led to the founding of the International Next-generation Convergence technology (INCA) on December 1, 2015. INCA was registered as an incorporated association under the Ministry of Information and Communications. The main purpose of the organization is to improve our society by achieving the highest capability possible in next generation convergence technology.

간행물

  • 간행물명
    차세대융합기술학회논문지 [The Journal of Next-generation Convergence Technology Association]
  • 간기
    월간
  • pISSN
    2508-8270
  • 수록기간
    2017~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 506 DDC 606

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