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딥러닝 모델 기반의 자동차 배출가스 관련 대기환경 이상 데이터 탐지 연구
A Study on Detecting Abnormal Air Quality Data Related to Vehicle Emissions Using a Deep Learning Model

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제23권 제5호 통권115호 (2024.10)바로가기
  • 페이지
    pp.261-273
  • 저자
    최정무, 권장우, 이준표, 이선우, 박정민, 신혜정, 안찬중, 강소영
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A456660

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원문정보

초록

영어
Automobiles are one of the major sources of air pollution, and analyzing data on air pollutants, where vehicles are the primary pollutants, can help elucidate the correlation between factors like electric vehicles, traffic volume, and actual air pollution. Ensuring the reliability of air pollutant data is crucial for such analyses. This paper proposes a method for detecting sections of data exhibiting ‘baseline anomalies’ measured at air pollutant monitoring stations across the country by combining deep learning models with algorithms such as dynamic time warping and change point detection. While previous studies have focused on detecting data with unprecedented patterns and defined them as anomalies, this approach was not suitable for detecting baseline anomalies. In this study, we modify the U-Net model, typically used for image segmentation, to be more suitable for time-series data and apply dynamic time warping and change point detection algorithms to compare with nearby monitoring stations, thereby minimizing false detections.
한국어
자동차는 주요 대기 오염원 중 하나로 작용하고 있으며 자동차가 주 오염원인 대기오염물 질 데이터의 분석을 통해 전기자동차, 교통량 등과 실제 대기오염의 상관관계를 분석할 수 있 으며, 이러한 분석을 위해선 대기오염물질 데이터의 신뢰성 확보가 중요하다. 본 논문은 딥러 닝 모델과 동적 시간 와핑, 변화점 탐지 등의 알고리즘을 복합적으로 이용하여 전국 각지의 대기오염물질 측정소에서 측정되는 데이터 중 ‘베이스라인 이상’ 증상이 나타나는 구간을 탐 지하는 방법을 제시한다. 기존 연구들은 이전에 없던 패턴이 나타나는 데이터를 탐지하여 이 상으로 정의하지만 이는 베이스라인 이상 탐지에는 적합하지 않았다. 본 논문에서는 주로 이 미지 분할(Segmentation)에 사용되는 Unet모델을 시계열 데이터에 적합하도록 변형하여 사용하 고 있으며 또한 동적 시간 와핑과 변화점 탐지 알고리즘을 적용하여 주변 측정소와 적절한 비 교를 진행하고 이를 통해 오탐지를 최소화하였다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 연구
1. 교통 관련 대기오염물질에 대한 연구
2. 시계열 데이터 이상 탐지
Ⅲ. 연구 내용
1. 기존 데이터 이상 검출 프로세스
2. 학습 데이터 개요
3. 제안하는 모델
Ⅳ. 실험 결과
1. 평가방식
2. 모델 적용 결과
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGMENTS
REFERENCES

키워드

이상치 탐지 시계열 데이터 분류 대기질 환경 Anomaly Detection Timeseries Classification Air Quality Environment

저자

  • 최정무 [ Jungmu Choi | 인하대학교 컴퓨터공학과 학생 ] 주저자
  • 권장우 [ Jangwoo Kwon | 인하대학교 컴퓨터공학과 교수 ] 교신저자
  • 이준표 [ Junpyo Lee | 인하대학교 전기컴퓨터공학과 대학원생 ] 공저자
  • 이선우 [ Sunwoo Lee | 인하대학교 전기컴퓨터공학과 대학원생 ] 공저자
  • 박정민 [ Park Jung Min | 국립환경과학원 대기환경 연구과 과장 ] 공저자
  • 신혜정 [ Shin Hye Jung | 국립환경과학원 대기환경 연구과 연구관 ] 공저자
  • 안찬중 [ An Chan Jung | 국립환경과학원 대기환경 연구과 전문연구원 ] 공저자
  • 강소영 [ Kang Soyoung | 국립환경과학원 대기환경 연구과 전문연구원 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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