Earticle

초록

영어

A Li recovery technology has been developed and related experimental verification efforts were carried out to improve the economical viability and environmental friendliness of the 'Advanced Spent Fuel Conditioning Process' being developed at KAERI. This technology is characterized by the combination of 1) the electrolysis of in a molten salt by using a porous non-conducting magnesia container at the cathode, 2) the separation of the Li in the container from the molten salt by elevating the container above the level of a molten salt, 3) the transport of the Li in the container by using a vacuum siphon to a separated reservoir. Li was semi-continuously recovered from a LiCl- molten salt with a more than 95% yield by using the developed technology.

한국어

한국원자력 연구소에서 추진하고 있는 사용후핵연료 관리 이용 기술개발의 경제성과 환경친화성을 증진시키기 위해서 리튬회수 기술을 개발하고 관련 검증실험을 수행하였다. 본 기술은 1) 환원전극과 결합된 비전도성 다공성 마그네시아 용기를 이용한 용융염상에서의 산화리튬 전해, 2) 마그네시아 용기를 용융염 액위 이상으로 상승시켜, 용기 내에 회수된 리튬의 용융염으로부터의 분리, 3) 회수된 리튬의 진공 사이펀을 사용한 별도 저장조로의 이송이라는 3단계의 결합으로 특징지어 진다. 개발된 기술에 의하여 염화리튬-산화리튬 용융염으로부터 95% 이상의 수율로 리튬을 반연속적으로 회수할 수 있었다.

목차

Abstract
 요약
 I. Introduction
 II. Experimental
 III. Results and Discussion
 IV. Conclusion
 Acknowledgments
 References

키워드

저자

• Jin-Mok Hur [ 허진목 | 한국원자력연구소 ]
• Chung-Seok Seo [ 서중석 | 한국원자력연구소 ]
• Sun-Seok Hong [ 홍순석 | 한국원자력연구소 ]
• Dae-Seung Kang [ 강대승 | 한국원자력연구소 ]
• Seong-Won Park [ 박성원 | 한국원자력연구소 ]

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  방사성폐기물학회지 [Journal of Nuclear Fuel Cycle and Waste Technology (JNFCWT)]

• 간기

  계간

• pISSN

  1738-1894

• 수록기간

  2003~2017

• 십진분류

  KDC 559 DDC 629