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초록

영어

This study conducted an operational evaluation of an emergency vehicle preemption system that can be operated as a wide-area unit beyond the boundaries of local governments. Analyzed the speed reduction rate of emergency vehicle dispatch data and traffic speed data to analyze the speed reduction rate of emergency vehicles operating in a wide area and region. In Goyang City, local dispatches were reduced by 50.8% and regional dispatches by 55.8%, while in Paju City, local dispatches were reduced by 55.1% and regional dispatches by 62.5%. The wide-area emergency vehicle preemption system proved to be effective when emergency vehicles were dispatched outside of local boundaries, such as confirming that there were many dispatches from Paju-si to Goyang-si when there were no large hospitals nearby. This study aims to help spread the wide-area emergency vehicle preemption system. Translated with DeepL.com (free version)

한국어

본 연구는 기존 지자체 단위로 한정되어 지역 내에서만 운영한 긴급차량 우선신호 시스템 을 지역 경계를 넘어 광역단위로 운영할 수 있는 긴급차량 우선신호시스템에 대한 운영평가를 수행하였다. 긴급차량의 출동데이터와 통행속도 데이터를 활용하여 광역 및 지역 긴급차량 운 행시 통행속도 단축률을 분석하였다. 고양시 지역출동은 50.8%, 광역출동은 55.8% 단축되었고, 파주시 지역출동은 55.1%, 광역출동은 62.5% 단축되었다. 응급구조시 주변 큰 병원이 없는 경 우 파주시에서 고양시로 출동이 많은 것을 확인하는 등 광역 긴급차량 우선신호시스템은 지역 경계를 벗어나 긴급차량이 출동때 효과성이 입증되었다. 본 연구를 통해 광역 긴급차량 우선 신호시스템의 확산에 도움을 주고자 한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적
3. 연구의 범위 및 수행절차
Ⅱ. 현황분석
1. 시범운영 및 평가도시 선정
Ⅲ. 이론적 고찰
1. 선행연구 검토
2. 국내외 운영사례
3. 시사점 고찰
Ⅳ. 광역 긴급차량 우선신호시스템
1. 시스템 구성
2. 시스템 운영기법
Ⅴ. 광역 긴급차량 우선신호시스템 효과분석
1. 효과분석 방법 및 절차
2. 지역별 출동횟수 및 목적지별 분석
3. 출동시간(골든타임) 단축률
4. 시간대별 통행속도 감소율 분석
Ⅵ. 결론
REFERENCES

키워드

저자

• 김민 [ Min Kim | 경기도 교통정보과 주무관, 교통공학과 박사 수료 ] 주저자
• 황재성 [ Jae Seong Hwang | 아주대학교 교통연구센터 수석연구원 ] 공저자
• 이철기 [ Choul Ki Lee | 아주대학교 교통시스템공학과 교수 ] 공저자
• 최병권 [ Byeong Kwon Choi | 화성시청 AI 혁신과 주무관 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338