Earticle

초록

영어

In this paper, we examine the MIMO(Multiple Input Multiple Output) system in the point of mobile communication that is used for railway environment. First, under the radio environment, wireless channel characteristics are analyzed between moving train and base station, both assuming track side base stations and non-track side base stations. Next, the paper introduces the MIMO system which can be used to solve the problem of performance degradation in railway environment, and analyzes its performance in terms of channel capacity and diversity. We especially compares open-loop scheme with closed loop scheme at the diversity and analyses their performance according to antenna correlation. Finally, the we presents experimental result from the ESCORT project that was studied in railway environment with the MIMO system.

한국어

본 논문에서는 이동 통신 시스템의 관점에서 철도 환경에 적용 가능한 MIMO 시스템을 고찰하였다. 먼저, 무선 통신 환경하에서 이동중인 열차와 기지국간의 무선 채널 환경의 특성을 분석하고, 이를 기지국이 선로 쪽에 있는 경우와 그렇지 않은 경우의 차이점을 비교하였다. 다음으로, 철도 환경의 열악한 무선 링크에 의한 성능 저하 문제를 해결하기 위하여 항후 적용 가능한 다중 안테나 시스템을 소개하고 이를 채널 용량과 다이버시티 추면에서 성능을 분석하였다. 특히, 다이버시티 기법 측면에서 폐루프 방식과 개루프 방식을 비교하며, 안테나간 상관도에 따른 이들 성능을 분석하였다. 마지막으로, 다중안테나 시스템을 철도 환경에 적용시킨 유럽의 ESCORT 프로젝트의 실험 결과를 비교하고 분석하였다.

목차

요약
 Abstract
 I. 서론
 II. 철도 채널 환경
  2.1 철도 채널 모델
  2.2 바람직한 기지국 위치
 III. 다중 안테나 시스템(MIMO)
  3.1 다중안테나 시스템 다이버시티 기법
  3.2 다중안테나에서의 채널 용량 비교
  3.3 링크 성능 향상을 위한 MIMO 시스템
  3.4 ESCORT 프로젝트 평가
 IV. 결론
 참고문헌

키워드

저자

• 이철진 [ Cheol Jin, Lee | 회원, 인하대학교 정보통신공학과 석사과정 ]
• 황현철 [ Hyun Chyeol Hwang | 비회원, 인하대학교 정보통신공학과 박사과정 ]
• 조봉관 [ Bong Kwan Cho | 비회원, 한국철도기술연구원 선임연구원 ]
• 신승훈 [ Seung Hoon Shin | 회원, 인하대학교 정보통신공학과 박사후과정 ]
• 곽경섭 [ Kyung Sup Kwak | 회원, 인하대학교 정보통신대학원 교수 ]

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338