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초록

영어

The objective of this study is to predict and reduce potential damage caused by chlorine gas leaks, a hazardous material, when vehicles transporting it overturn due to accidents or other incidents. The goal is to forecast the anticipated damages caused by chlorine toxicity levels (ppm) and to design effective response strategies for mitigating them. To predict potential damages, we conducted quantitative assessments using the ALOHA program to calculate the toxic effects (ppm) and damage distances resulting from chlorine leaks, taking into account potential negligence of drivers during transportation. The extent of damage from toxic gas leaks is influenced by various factors, including the amount of the leaked hazardous material and the meteorological conditions at the time of the leak. Therefore, a comprehensive analysis of damage distances was conducted by examining various scenarios that involved variations in the amount of leakage and weather conditions. Under intermediate conditions (leakage quantity: 5 tons, wind speed: 3 m/s, atmospheric stability: D), the estimated distance for exceeding the AEGL-2 level of 2 ppm was calculated to be 9 km. This concentration poses a high risk of respiratory disturbance and potential human casualties, comparable to the toxicity of hydrogen chloride. In particular, leaks in urban areas can lead to significant loss of life. In the event of a leakage incident, we proposed a plan to minimize damage by implementing appropriate response strategies based on the location and amount of the leak when an accident occurs.

한국어

이 연구의 목적은 유해화학물질 중 하나인 염소를 운송하는 차량이 사고 등으로 전복되어 가스 누출 시 염소 독성(ppm)에 의해 예상되는 피해를 예측하고 최소화를 위한 효율적 대응방안을 마련하는데 있다. 피해예측을 위해 염소차량 운행 중 운전자의 부주의 등으로 발생할 수 있는 염소 누출에 따른 독성(ppm) 피해거리를 ALOHA 프로그 램을 적용하여 정량적으로 산정하였다. 독성가스 누출시 피해거리는 누출된 위험물의 양과 누출당시의 기상조건 등에 영향을 받는다. 따라서 위험물질의 누출량과 기상조건의 다양한 변화를 통해 피해거리를 다각적으로 분석하였다. 중 간 이하의 조건(누출량:5ton, 풍속:3m/s, 대기안정도:D)으로 산정한 피해거리는 AEGL-2의 경우(LOC:2ppm) 9km로 나타났으며, 이는 염화수소의 독성과 유사하고 심각한 호흡장해 등 인명피해를 발생시킬 수 있는 농도이다. 특히, 도 심지역에서의 누출은 대규모 인명피해로 연결될 수 있다. 이에 누출사고 발생 시 누출지점 및 누출량에 따른 적절한 대응을 통해 피해를 최소화 하는 방안을 제시하였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 통계, 사고사례, 선행연구 분석 및 목적
1. 국내 화학사고 발생 통계
2. 염소 누출로 발생한 사고사례
3. 선행연구 분석
4. 연구의 목적
Ⅲ. 염소의 특성과 유통현황
1. 이론적 고찰
2. 물질의 분류 등
Ⅳ. 염소 누출시 대처방법
Ⅴ. 사고 시나리오
1. 시나리오의 구성
2. 연구모델 대상 운송도로 사례연구
3. ALOHA 입력조건
Ⅵ. 시뮬레이션 피해예측 및 결과분석
1. 시뮬레이션 피해예측
2. 시뮬레이션 결과분석
Ⅶ. 결론
1. 도시 인접지역에서 염소 누출 시 대규모 피해 예상
2. 독성물질 누출량에 따른 거리별 골든타임 제시
3. 연구 결과 요약 및 제언
4. 연구의 한계 및 향후과제
References

키워드

저자

• 양용호 [ Yang, Yong-Ho | 우석대학교 일반대학원 소방방재학과 박사과정 ] 제1저자
• 공하성 [ Kong, Ha-Sung | 우석대학교 소방방재학과 교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]

• 간기

  격월간

• pISSN

  2384-0358

• eISSN

  2384-0366

• 수록기간

  2015~2025

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 600 DDC 700