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Modification of the Floating Body Stability Formula Based on the Boat Overturn Case
선박 전복 사례를 통한 부체의 안정 공식 개선 방안

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  • 발행기관
    위기관리 이론과 실천 바로가기
  • 간행물
    한국위기관리논집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제19권 제11호 (2023.11)바로가기
  • 페이지
    pp.73-80
  • 저자
    Sung Kyu Hwang, Jae Whan Shin, Jong Hwan Jang, Gap Cheol Park
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A440585

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원문정보

초록

영어
In this research, we initially sought to apply the 'floating body stability equation' traditionally taught in hydrostatics to analyze the stability conditions of a vessel. However, we found that the existing equation was inadequate for interpreting situations where a vessel has capsized. Consequently, this study developed an improved equation by eliminating some unrealistic assumptions and incorporating the phenomenon of increased buoyancy width when the boat tilts. We compared the 'floating body stability equation' with this enhanced version, focusing on tilt angles and buoyancy changes. The improved equation indicates capsizing at tilt angles exceeding 23°, a significant revision from the original equation which deemed angles up to 45° as safe. Although the revised equation seems more reflective of real-world conditions, it is based on a single case study with a simple cuboid boat, so further tests and verification are needed for broader applicability.
한국어
본 연구에서는 선박의 안정 조건을 해석하기 위해 기존에 수리학에서 가르치고 있는‘부체의 안정 공식’을 적용하려고 하였으나, 기존 공식으로는 선박이 전복된 상황을 해석하기에 불가능하였다. 이에 본 연구에 서는 몇 가지 불합리한 가정을 배제하며 실제 배가 기울어질 경우 부양면의 폭이 증가하는 현상도 반영한 개선된 공식을 유도하여 “부체의 안정 공식”과 “개선된 공식”을 비교하였다. 부체가 기울어진 각도, 부양 면 폭 증가, “부체의 안정 공식”의 제한점 3가지를 개선하였다. 기존 부체의 안정 공식은 기울어진 각도와 무관하거나 45゚라도 안정으로 판별됐지만 개선된 공식은 23゚이상 기울어질 경우 전도된다고 분석되었다. 따라서 개선된 공식이 기존 부체의 안정 공식에 비해 현실의 상황을 보다 잘 반영 할 수 있는 것으로 판단되지만 본 연구에서는 단 하나의 사례 연구를 통하여 결과를 제시하였고, 직육면체 형태의 부체만을 대상으로 하였기에 앞으로 다양한 경우에 대한 검토와 검증이 필요할 것으로 사료된다.

목차

Abstract
Ⅰ. 연구 배경
Ⅱ. 기존 연구 동향
Ⅲ. 기존 부체의 안정 공식
Ⅳ. 개선된 부체의 안정 공식
Ⅴ. 실제 적용사례
Ⅳ. 결론 및 발전 방향
References
국문초록

저자

  • Sung Kyu Hwang [ Department of Civil and Environmental Engineering, Daejin University, 1007 Hoguk-ro, Pocheon-si, Gyeonggi, Korea ] The 1st author
  • Jae Whan Shin [ Department of Civil and Environmental Engineering, Daejin University, 1007 Hoguk-ro, Pocheon-si, Gyeonggi, Korea ] Corresponding Author
  • Jong Hwan Jang [ Department of Civil and Environmental Engineering, Daejin University, 1007 Hoguk-ro, Pocheon-si, Gyeonggi, Korea ]
  • Gap Cheol Park [ Department of Civil and Environmental Engineering, Daejin University, 1007 Hoguk-ro, Pocheon-si, Gyeonggi, Korea ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    위기관리 이론과 실천 [Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis]
  • 설립연도
    2005
  • 분야
    사회과학>행정학
  • 소개
    위기관리 이론과 실천(Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis; CEM-TP)은 위기관리에 관한 제 학문분야간 협동적 연구 공동체(Research Network)로서 전통적 안보 위기, 재난 위기(자연재난, 인위재난), 국가핵심기반 위기 등에 관한 제학문적 연구를 촉진하고 제 학문분야 연구자간 협력의 토대를 구축하기 위하여 위기관리 이론과 실천 편집위원회 구성이 완료된 2005년 2월 14일에 설립되었다. 현재 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)에 참여하고 있는 연구자들의 학문 분야는 행정학, 사회학, 정치외교학, 신문방송학, 사회복지학, 법학, 심리학, 정보학, 지리학, 경찰행정학, 소방행정학, 경호학, 토목공학, 건축학, 의학, 간호학, 보건학, 기상학, 안전공학, 전산학, 지역개발학 등이 있으며, 따라서 한국의 위기관리 연구를 가장 폭 넓게 반영하고 있는 연구 공동체라 할 수 있다. 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 조직으로는 편집위원회가 있으며, 편집위원회가 본 연구 공동체를 대표하고 있다. 따라서 위기관리 이론과 실천의 각종 연구 및 출판 활동은 편집위원회가 맡고 있으며, 현재 편집위원회는 46명의 위원으로 구성되어 있다. 또한 편집위원회는 위기관리의 제학문적 연구를 촉진하고 연구자간 협력을 위한 학술지로 <한국위기관리논집>을 발행한다. 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 회원은 개인회원과 기관회원으로 구분된다. 개인회원은 본 회의 설립 목적과 취지에 찬동하는 위기관리 연구자 및 실무자로 구성되고, 기관회원은 위기관리 연구 및 실무에 관련된 정부기관, 연구기관, 대학도서관 등으로 구성된다

간행물

  • 간행물명
    한국위기관리논집 [Crisisonomy]
  • 간기
    월간
  • pISSN
    2466-1198
  • eISSN
    2466-1201
  • 수록기간
    2005~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 350 DDC 351

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