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교통모형

심층 생성모델 기반 합성인구 생성 성능 향상을 위한 개체 임베딩 분석연구
Entity Embeddings for Enhancing Feasible and Diverse Population Synthesis in a Deep Generative Models

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제22권 제6호 통권110호 (2023.12)바로가기
  • 페이지
    pp.17-31
  • 저자
    권동현, 오태호, 유승모, 강희찬
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A439305

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원문정보

초록

영어
An activity-based model requires detailed population information to model individual travel behavior in a disaggregated manner. The recent innovative approach developed deep generative models with novel regularization terms that improves fidelity and diversity for population synthesis. Since the method relies on measuring the distance between distribution boundaries of the sample data and the generated sample, it is crucial to obtain well-defined continuous representation from the discretized dataset. Therefore, we propose an improved entity embedding models to enhance the performance of the regularization terms, which indirectly supports the synthesis in terms of feasible and diverse populations. Our results show a 28.87% improvement in the F1 score compared to the baseline method.
한국어
활동기반 모델은 현대의 복잡한 개인의 통행행태를 반영한 정교한 기반의 수요예측이 가능 하지만, 분석 대상지의 상세한 인구정보가 필수적으로 요구된다. 최근 다양한 심층생성 모델을 활용한 합성인구 생성 기법이 개발되었고, 설문조사를 통해 수집된 샘플 데이터에 존재하지 않는 실제 인구와 유사한 인구 특성을 모사한 데이터를 생성해내는 방법론이 제시되었다. 이 는 이산형으로 이루어진 샘플 데이터를 연속형 데이터로 변환하여 분포 영역을 정의한 뒤 생 성된 표본 데이터의 거리를 정교하게 계산하여, 불가능한 인구 특성 조합을 억제하는 방식으 로 데이터의 확률 분포를 학습한다. 하지만 데이터 변환 과정에 활용되는 개체 임베딩이 잘 학습되지 않으면 의도와 다르게 왜곡된 연속형 분포 영역이 정의될 수 있고, 원본 데이터 표현 의 오류로 인한 잘못된 합성인구를 생성할 가능성이 존재한다. 따라서 본 연구에서는 정확도 높은 임베딩을 추출하여 간접적으로 합성인구 생성 성능을 증가시키고자 한다. 결과적으로 합 성인구의 다양성과 정확성 측면에서 기존 대비 약 28.87% 성능이 향상하였다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 개요
Ⅱ. 문헌 검토
1. 생성모델 기반 합성인구 생성 방안
2. 개체 임베딩 추출 기법
Ⅲ. 방법론
1. 데이터셋 구축 과정 및 실험적 가정
2. 개체 임베딩 추출 및 연속형 공간 변환 방안
3. 합성인구 생성 모델 프레임워크
Ⅳ. 결과 및 고찰
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

합성인구 생성 개제 임베딩 심층생성모델 활동기반모형 Synthetic population Entity embedding Deep generative models Activity based model

저자

  • 권동현 [ Donghyun Kwon | 한국과학기술원 조천식모빌리티대학원 박사과정 ] 주저자
  • 오태호 [ Taeho Oh | 한국과학기술원 조천식모빌리티대학원 연구원 ] 공저자
  • 유승모 [ Seungmo Yoo | 연세대학교 기술정책협동과정 박사과정 ] 공저자
  • 강희찬 [ Heechan Kang | 한국교통안전공단 모빌리티플랫폼처 연구위원 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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