현재 위치
Home
특별세션 1 항공관련안전/보안/기술/법/소음, 좌장 : 국토부 박만희(감독관) / 인하공전 박수진
항공기 재난 생존성 제고를 위한 충격방지자세 검토
Brace Position to Improve Survival from the Aircraft Accident
-
- 발행기관
- 한국재난정보학회 바로가기
-
- 간행물
- 한국재난정보학회 학술발표대회 바로가기
-
- 통권
- 2023년 (사)한국재난정보학회 정기학술대회 논문집 (2023.11)바로가기
-
- 페이지
- pp.43-44
-
- 저자
-
- 언어
- 한국어(KOR)
-
- URL
- https://www.earticle.net/Article/A437974
원문정보
초록
- 한국어
- 항공기 사고시에 탑승객의 생존성을 제고하기 위한 방법으로 충돌/충격 전, 충격방지자세Brace Position를 취하도록 하는 것이 전 세계 항공사의 공통적인 안전 매뉴얼이다. 해당 매뉴얼은 1980년대 미국 NTSB에서 항공기 사고를 조사하면서 생존 특성을 연구한 이후 처음 정형화 되었고 이후 현재까지 일반적으로 적용되고 있다. 그러나 허드슨강의 기적으로 불리는 2009년 1월 15일 US Airways 1549편의 비상착수 사고에서 항공기의 큰 구조적인 손상이 없었음에도 불구하고 탑승객 일부가 중상을 입는 결과를 초래하여 이를 계기로 기존의 충격방지자세 적절성을 재검토하여 개선하는 움직임이 있었다. 이에 관련 연구자료 를 분석하여 국내 적용 방안을 살피고 또한 추가적인 개선방안을 제시하고자 한다.
목차
요약
1. 서론
2. 본론
1) 기존 Model
2) ICAO Model
3) New FAA Model
3. 결론
참고문헌
키워드
충격방지자세 Brace Position 항공기 사고저자
간행물 정보
발행기관
-
- 발행기관명
- 한국재난정보학회 [The Korean Society of Disaster Information]
- 설립연도
- 2005
- 분야
- 사회과학>사회복지학
- 소개
- 한국재난정보학회는 공공기관, 학계, 연구기관 그리고 민간관련회사 등의 상호협력과 유대강화를 통하여 국가 및 민간차원의 안전관련 재난정보 공유를 통한 재난사고에 대한 예방시스템 구축, 재난예방 관련 전문가 양성 교육, 연구용역 등 학문발전에 기여함을 목적으로 한다.
간행물
-
- 간행물명
- 한국재난정보학회 학술발표대회
- 간기
- 부정기
- 수록기간
- 2005~2025
- 십진분류
- KDC 338 DDC 361
이 권호 내 다른 논문 / 한국재난정보학회 학술발표대회 2023년 (사)한국재난정보학회 정기학술대회 논문집
피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)
함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.
출처 : 네이버학술정보
0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.