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SESSION C-7 : 교통 빅데이터 및 AI(Ⅴ)
제한속도 타당성 검토 방법론 개발에 관한 연구
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 한국ITS학회 2023년도 추계학술대회 (2023.11)바로가기
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- 페이지
- pp.989-994
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A437685
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원문정보
목차
I. 연구 배경
1. 연구 배경
2. 연구 목적
II. 선행연구 고찰
1. 국외제한속도 타당성 검토 사례
III. 제산속도 타당성 검토 방법론 개발
2. 제한속도 타당성 검토 종합점수 방안
3. 제한속도 타당성 검토 종합점수 산출을 위한 지표별 가중치 계산
4. 대전시 분석구간 대상 종합점수 산출 결과
5. 제한속도 타당성 검토 방법론 제안
IV. 제한속도 타당성 검토 방법론 적용
1. 대전시 제한속도 타당성 검토 필요구간 선정 및 제한속도 타당성 평가
2. 대전시 제한속도 타당성 평가 결과 비교 분석
3. 대전시 제한속도 타당성 평가 결과 공학적 판단
V. 향후 계획
1. 제한속도 타당성 검토 시범 분석
저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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