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Autonomous Vehicle

자율주행차량 상황 정보 알림 시스템
Autonomous Vehicle Situation Information Notification System

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제22권 제5호 통권109호 (2023.10)바로가기
  • 페이지
    pp.216-223
  • 저자
    김진우, 김기태, 민경욱, 최정단
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A437360

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원문정보

초록

영어
As the technology and level of autonomous vehicles advance and they drive in more diverse road environments, an intuitive and efficient interaction system is needed to resolve and respond to the situations the vehicle faces. The development of driving technology from the perspective of autonomous driving has the ultimate goal of responding to situations involving humans or more. In particular, in complex road environments where mutual concessions must be made, the role of a system that can respond flexibly through efficient communication methods to understand each other's situation between vehicles or between pedestrians and vehicles is important. In order to resolve the status of the vehicle or the situation being faced, the provision and method of information must be intuitive and the efficient operation of an autonomous vehicle through interaction with intention is required. In this paper, we explain the vehicle structure and functions that can display information about the situation in which the autonomous vehicle driving in a living lab can drive stably and efficiently in a diverse and complex environment.
한국어
자율주행차량의 기술과 수준이 발전하고 보다 다양한 도로 환경에서 주행함에 따라 차량이 직면한 상황을 해결하고 대응하기 위한 직관적이고 효율적인 상호작용 시스템이 필요하다. 자 율주행의 관점에서의 주행 기술 개발은 사람 혹은 그 이상의 상황을 대응하기 위한 궁극적인 목표를 가지고 있다. 특히, 복잡하고 상호 양보해야 하는 도로환경에서는 차량 간 혹은 보행자 와 차량 간의 서로의 상황을 이해할 수 있는 효율적인 의사소통에 대한 방법을 통해 유연한 대처가 가능한 시스템의 역할이 중요하다. 차량의 상태 혹은 직면한 상황을 해결하기 위해서 는 정보의 제공과 방법이 직관적이고 의도에 대한 상호 작용을 통해 효율적인 자율주행 차량 을 운영해야 한다. 본 논문에서는 리빙랩에 주행하는 자율주행차량이 다양하고 복잡한 환경에 서 안정적이고 효율적인 주행을 하기 위해 차량이 처한 상황에 대한 정보를 표출할 수 있는 차량 구조와 그 기능을 설명한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 개요
2. 관련 연구
Ⅱ. 본론
1. 자율주행차량 상황 정보 알림 구조 설계
2. 자율주행차량의 정상/비정상 상황 알림 UI/UX
Ⅲ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

자율주행 정상/비정상 상황 대응 차량-보행자 상호작용 Autonomous driving Response to normal/abnormal situations Vehicle-pedestrian interaction

저자

  • 김진우 [ Jinwoo Kim | 한국전자통신연구원 자율주행지능연구실 선임연구원 ] 주저자 및 교신저자
  • 김기태 [ Kitae Kim | 한국전자통신연구원 자율주행지능연구실 연구원 ] 공저자
  • 민경욱 [ Kyoung-Wook Min | 한국전자통신연구원 자율주행지능연구실 실장 ] 공저자
  • 최정단 [ Jeong Dan Choi | 한국전자통신연구원 지능로보틱스연구본부 본부장 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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