Earticle

현재 위치 Home

개인형 이동수단별 헬멧 착용 유무가 두부 손상에 미치는 영향 : 일개 권역응급의료센터에 교통사고로 내원한 환자를 대상으로
The effect of wearing a helmet on head injury risks among personal mobility vehicle riders : A study of patients who visited a regional emergency medical center due to traffic accidents

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국응급구조학회 바로가기
  • 간행물
    한국응급구조학회지(구 한국응급구조학회논문지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제27권 제2호 (2023.08)바로가기
  • 페이지
    pp.7-17
  • 저자
    안소연, 김용준, 심경율, 이경열
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A435373

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,200원

원문정보

초록

영어
Purpose: This study aimed to identify the factors that contribute to head injuries among drivers of personal mobility devices and provide insights into safety perceptions. Methods: This retrospective study analyzed data of 221 trauma patients obtained from electronic medical records and the National Emergency Department Information System (NEDIS) over one year, from August 1, 2021, to July 31, 2022. The patients, all in their 20s and 30s, presented to a single emergency medical center following personal mobility device accidents (motorcycles, electric scooters, and bicycles). Results: Among motorcycle riders, 18.2% were not wearing helmets, while the percentage of e-scooter riders not wearing helmets was 87.5%. Wearing a helmet was associated with a 71.2% lower likelihood of head injuries (OR=0.288, CI=0.163 to 0.509, p=0.000). Of the personal mobility devices, motorcycles had a 0.431 times lower odds ratio for head injury compared to e-scooters (p=0.009), and there was no significant difference between e-scooters and bicycles (p=0.776). Conclusion: It is imperative to strengthen safety regulations by mandating helmet use for riders of personal mobility devices. A system to enhance driving enforcement for electric scooters, which are increasingly popular among young adults, should also be established.

목차

= Abstract =
Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성
2. 연구의 목적
Ⅱ. 연구방법
1. 연구설계
2. 연구대상 및 자료수집방법
3. 자료분석
Ⅲ. 연구결과
1. 대상자의 일반적 특성
2. 두부 손상 유무에 따른 일반적 특성의 비교
3. 헬멧 착용 유무에 따른 두부 손상 유무의 비교
4. 두부 손상에 영향을 미치는 요인
Ⅳ. 논의
Ⅴ. 결론
1. 결론
2. 제언
ORCID ID
References

키워드

Personal mobility devices Traffic accident Head injury Helmet

저자

  • 안소연 [ So-Yeon An | 건양대학교 병원, 공주대학교 응급구조학과 ]
  • 김용준 [ Yong-Joon Kim | 서울특별시 보라매병원 ]
  • 심경율 [ Kyoung-Yul Sim | 창원경상대학교 병원 ]
  • 이경열 [ Kyoung-Youl Lee | 공주대학교 응급구조학과 ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국응급구조학회 [The Korean Society of Emergency Medical Technology]
  • 설립연도
    1997
  • 분야
    의약학>응급의학
  • 소개
    복합 구조적인 산업사회의 발전에 따라 안전사고와 응급상황에서의 구조구급요청자들이 증가하고 있으나 우리나라의 응급의료체계는 아직 그 수준을 따라가지 못하고 있는 실정이다. 이에 우리나라의 응급의료체계를 확립하고 구조구급에 관한 기초학문의 발전에 기여하고자 학회를 창립한다.

간행물

  • 간행물명
    한국응급구조학회지(구 한국응급구조학회논문지) [The Korean Journal of Emergency Medical Services ]
  • 간기
    연3회
  • pISSN
    1738-1606
  • eISSN
    2384-2091
  • 수록기간
    1997~2025
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 514 DDC 616

이 권호 내 다른 논문 / 한국응급구조학회지(구 한국응급구조학회논문지) 제27권 제2호

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.