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모달리티 훼손에 강인한 멀티모달 기반 의미론적 세분화 모델을 위한 모달리티 안정화 학습 전략
A modality stabilization training strategy for multimodal-based semantic segmentation models robust to modality corruption

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  • 발행기관
    한국차세대컴퓨팅학회 바로가기
  • 간행물
    한국차세대컴퓨팅학회 논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    Vol.19 No.3 (2023.06)바로가기
  • 페이지
    pp.29-37
  • 저자
    주진기, 노현철, 김유현, 김대한, 이재웅, 최동걸
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A432651

원문정보

초록

영어
In autonomous vehicles, multimodal-based semantic segmentation is a basic function for recognizing driving area and avoiding obstacles even in limited environments such as low light condition and blurry light. To achieve this, the proposed existing multimodal-based semantic segmentation models recognize the scene using RGB images from visible cameras and thermal images from thermal cameras. However, the existing models assume that the images captured from the two different modalities are not corrupted in any case. In this paper, we found that even the state-of-the-art multi-modal based semantic segmentation models fail to maintain single modality performance in strong modality corruption, such as modality occlusion. Furthermore, we propose single modality stabilization learning in preparation for missing modality to solve this problem. Our experimental results show that the proposed method achieves a performance improvement of up to 8.9 mIoU compared to the baseline model even under extreme modality-damaging conditions.
한국어
자율 주행 차량에서 멀티모달 기반 의미론적 세분화 작업은 저조도 및 빛 번짐과 같은 제한적인 환경에서도 주행로 를 인식하고 장애물을 회피하기 위한 기본 기능이다. 이를 위해 제안된 기존의 멀티모달 기반 의미론적 세분화 모델 들은 장면 인식을 위해 가시 카메라의 RGB 영상과 열화상 카메라의 Thermal 영상을 사용하여 장면을 인식한다. 그러나 기존의 모델들은 서로 다른 두 모달리티에서 입력되는 영상이 어떠한 경우에도 훼손되지 않는다는 것을 가정 한다. 본 논문에서 우리는 최첨단 멀티모달 기반 의미론적 세분화 모델 조차 모달리티 가려짐과 같은 강력한 모달리 티 훼손 조건에서 단일 모달리티 성능을 유지하지 못하고 극도의 성능 저하에 직면하는 것을 발견한다. 더 나아가, 우리는 해당 문제를 해결하기 위해 모달리티 누락을 대비한 단일 모달리티 안정화 학습을 제안한다. 실험 결과 제안 된 방법은 극도의 모달리티 훼손 조건에서도 기준선 모델에 비해 최대 8.9 mIoU의 성능 향상을 달성한다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 관련 연구
2.1. 단일 모달리티 기반의 의미론적 세분화 모델 및 방법
2.2. 멀티모달 기반의 의미론적 세분화 모델 및 방법
3. 연구 방법
3.1. 멀티모달 기반 의미론적 세분화 작업
3.2. 모달리티 훼손으로 인한 성능 저하 문제
3.3. 모달리티 안정화 학습 전략
4. 실험 결과
4.1. 실험 데이터 세트
4.2. 자세한 실험 환경 구성
4.3. 제안하는 모달리티 안정화 학습 전략의 유효성
5. 결론
Acknowledgement
참고문헌

키워드

딥 러닝 자율주행 멀티모달 의미론적 세분화 Deep Learning Autonomous Driving Multimodal Semantic Segmentation

저자

  • 주진기 [ Jingi Ju | 한밭대학교 정보통신공학과 ]
  • 노현철 [ Hyeoncheol Noh | 한밭대학교 정보통신공학과 ]
  • 김유현 [ Yuhyun Kim | 한밭대학교 정보통신공학과 ]
  • 김대한 [ Daehan Kim | 한밭대학교 정보통신공학과 ]
  • 이재웅 [ Jaewoong Lee | 현대로템 ]
  • 최동걸 [ Dong-Geol Choi | 한밭대학교 정보통신공학과 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국차세대컴퓨팅학회 [Korean Institute of Next Generation Computing]
  • 설립연도
    2005
  • 분야
    공학>컴퓨터학
  • 소개
    본 학회는 차세대 PC 및 그 관련분야의 학술활동을 통하여 차세대 PC의 학문 및 기술발전을 도모하고 산업발전 및 국제협력 증진을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국차세대컴퓨팅학회 논문지 [THE JOURNAL OF KOREAN INSTITUTE OF NEXT GENERATION COMPUTING]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1975-681X
  • 수록기간
    2005~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 566 DDC 004

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