Earticle

초록

영어

User-centered public transportation services such as DRT, Autonomous Transit etc. have been provied but current minimum level of service for public transportation has been evaluated by the operator because there is no data on user’s accessibility to use public transportation. This study was performed GRID analysis using altteul transport card data including user’s accessibility to use public transportation. The analysis result showed that user’s accessibility to use public transportation was different within a same dong area. We proposed improving minimum level of service for public transportation considered by the user. The result of applying the proposed method showed that many area was changed to unsatisfied area for minimum level of service for public transportation

한국어

수요대응 교통수단 및 자율주행 대중교통서비스 등 이용자 중심의 대중교통서비스가 제공 되고 있으나 수요대응 교통수단의 도입 기준인 대중교통 최소서비스 수준은 이용자의 대중교 통 접근성을 확인할 수 있는 자료의 부재로 운영자 중심으로 평가되고 있다. 본 연구에서는 이용자의 대중교통 접근성을 파악할 수 있는 알뜰교통카드 데이터를 기반으로 법정동보다 작 은 GRID 분석을 통해 동일 법정동 내에서도 대중교통 접근성이 차이가 있음을 확인하였고, 이를 기반으로 이용자 중심의 대중교통 최소서비스 수준 개선 방안을 제안하였다. 제안한 방 식을 적용한 결과 현재 대중교통 최소서비스 수준에서는 확보 지역인 많은 법정동이 비확보 지역으로 분석되었다. 그러나 알뜰교통카드 데이터의 접근 시간은 이동 시간과 대기 시간을 포함하고 있으므로 확보 여부 판단 기준에 대한 추가적인 검토가 필요하다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구 배경 및 목적
Ⅱ. 대중교통 최소서비스 수준 조사의 한계
Ⅲ. 이용자 중심의 대중교통 최소서비스 수준 개선 방안
1. 알뜰교통카드 데이터를 활용한 대중교통 접근성 분석
2. 이용자 중심의 대중교통 최소서비스 수준 분석 개선
Ⅳ. 결론 및 향후 연구 과제
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

저자

• 심상우 [ Sangwoo Shim | 한국교통안전공단 교통조사평가처 책임연구원 ] 주저자
• 정준영 [ Junyoung Joung | 한국교통안전공단 교통조사평가처 선임연구원 ] 교신저자
• 오관교 [ Kwankyo Oh | 한국교통안전공단 교통조사평가처 책임연구원 ] 공저자
• 김민석 [ Minseok Kim | 한국교통안전공단 교통빅데이터센터 책임연구원 ] 공저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338