Earticle

현재 위치 Home

<학술연구>

테슬라 모델-3와 현대 아이오닉-5 전기자동차 완속 충전회로 결함에 따른 충전제어 로직 특성에 관한 비교 연구
A Comparative Study on the Charging Control Logic Characteristics at the Slow Charging Circuit Defects of Tesla Model-3 and Hyundai Ioniq-5 Electric Vehicle

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제25권 제2호 (2023.04)바로가기
  • 페이지
    pp.148-153
  • 저자
    이용선, 최복록
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A430688

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
In this study, the safety aspects were studied by comparing the charge control characteristics of the two vehicles when a failure occurs between the OBC including the charging port or the charging door module (CDM) during slow charging using the In Cable Control Box (ICCB) for a long time.When the AC terminal was momentarily disconnected during charging, the Model-3 vehicle was charged normally if the AC circuit was disconnected up to three times, and the charging control was stopped when the number of disconnects reached four times. However, in the Ioniq-5 vehicle, charging control was normally performed when the disconnected AC circuit was normally connected regardless of the number of disconnection.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
2.1 완속 충전의 원리
2.2 충전단자의 특성
3. 실험장치 구성과 방법
3.1 실험장비
3.2 실험방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
후기
References

저자

  • 이용선 [ Yong-sun Lee | Member, Graduate School of Industrial Technology, Automotive Engineering, Gangneung-Wonju National University ]
  • 최복록 [ Bok-Lok Choi | Department of Automotive Engineering, Gangneung-Wonju National University ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 제25권 제2호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장