Earticle

초록

영어

The U.S. National Aeronautics and Space Administration proposed a new concept of urban air mobility in the city's short-range air transport ecosystem in order to build a new low-altitude air, and the term uam is currently used worldwide. This paradigm is also being promoted by the Korean government with the goal of commercializing urban air transport services by 2025, and furthermore, the need to secure air maneuvers and transportation capacity is emerging due to the rapidly changing future operating environment and battlefield space. In other words, this study started to present the military necessity and military operation plan by introducing the 'Agility Prime' program of the US Air Force. 'Agility Prime' program was organized in order of background and concept of urban air mobility, development trend of Korean urban air mobility and analysis of the US Air Force’s ‘Agility Prime’ program, and it is expected that this study will be followed by a follow-up study.

한국어

미국 항공우주국(NASA)은 저고도의 공중을 새롭게 구축하고자 도시의 단거리 항공 운송 생태계를 새로 운 개념의 도심항공모빌리티(Urban Air Mobility, UAM)을 제시하여 현재 UAM이라는 용어가 전 세계적으로 통용되고 있다. 이러한 패러다임은 우리나라 정부에서도 2025년까지 도심항공교통 서비스 상용화를 목표로 추진 하고 있는 실정이며 더 나아가 급변하는 미래 작전환경 및 전장 공간의 확장으로 공중기동·수송능력 확보 필요 성이 대두되고 있어 우리나라 군 조직에서도 필요성이 제기되는 부분이다. 즉, 본 연구는 미 공군의 ‘Agility Prime’ 프로그램을 소개하여 군사적 필요성과 군사적 운용방안에 대해 제시하고자 출발한 연구이며 연구의 체계는 도심항 공 모빌리티 배경 및 개념, 한국형 도심항공 모빌리티 발전 추세, 미 공군의 ‘Agility Prime’ 프로그램 분석 순으로 구성하 였으며 본 연구에 이어서 후속연구로 진행되길 기대한다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 도심항공모빌리티(UAM)의 등장 및 범위 확장
Ⅲ. 한국형 도심항공모빌리티(K-UAM)의 발전추세 고찰
Ⅳ. 美공군의 Agility Prime 분석
Ⅴ. 논의
5.1 작전환경 변화에 따른 UAM의 군사적 필요성
5.2 전·평시 운용방안
Ⅵ. 결론 및 제언
References

키워드

저자

• 서강일 [ Kang-Il Seo | 정회원, 육본 정책실 드론봇전투체계발전장교 ] 제1저자
• 박상혁 [ Sang-Hyuk Park | 정회원, 우석대학교 군사학과 부교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]

• 간기

  격월간

• pISSN

  2384-0358

• eISSN

  2384-0366

• 수록기간

  2015~2025

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 600 DDC 700