Earticle

초록

영어

Autonomous vehicles, which can dramatically solve the lack of parking spaces, are making great progress through deep reinforcement learning. Activation functions are used for deep reinforcement learning, and various activation functions have been proposed, but their performance deviations were large depending on the application environment. Therefore, finding the optimal activation function depending on the environment is important for effective learning. This paper analyzes 12 functions mainly used in reinforcement learning to compare and evaluate which activation function is most effective when autonomous vehicles use deep reinforcement learning to learn parking. To this end, a performance evaluation environment was established, and the average reward of each activation function was compared with the success rate, episode length, and vehicle speed. As a result, the highest reward was the case of using GELU, and the ELU was the lowest. The reward difference between the two activation functions was 35.2%.

한국어

주차 공간의 부족함을 획기적으로 해결할 수 있는 자율주행 자동차는 심층 강화 학습을 통해 큰 발전을 이루고 있다. 심층 강화 학습에는 활성화 함수가 사용되는데, 그동안 다양한 활성화 함수가 제안되어 왔으나 적용 환경에 따라 그 성능 편차가 심했다. 따라서 환경에 따라 최적의 활성화 함수를 찾는 것이 효과적인 학습을 위해 중요하다. 본 논문은 자율주행 자동차가 주차를 학습하기 위해 심층 강화 학습을 사용할 때 어떤 활성화 함수를 사용하는 것이 가장 효과적인 지 비교 평가하기 위해 강화 학습에 주로 사용되는 12개의 함수를 분석하였다. 이를 위해 성능 평가 환경을 구축하고 각 활성화 함수의 평균 보상을 성공률, 에피소드 길이, 자동차 속도와 비교하였다. 그 결과 가장 높은 보상은 GELU를 사용한 경우였고, ELU는 가장 낮았다. 두 활성화 함수의 보상 차이는 35.2%였다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 연구
Ⅲ. 성능 평가 방법
Ⅳ. 성능 평가
Ⅴ. 결론
References

키워드

저자

• 이동철 [ Dongcheul Lee | 종신회원, 한남대학교 멀티미디어공학과 ] Corresponding Author

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  한국인터넷방송통신학회 논문지 [The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication]

• 간기

  격월간

• pISSN

  2289-0238

• eISSN

  2289-0246

• 수록기간

  2001~2025

• 십진분류

  KDC 326 DDC 380