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<학술연구>
모터구동밸브 구동기 관성효과를 고려한 운전여유도 고찰
A Study on the Operability Margin of Motor Operated Valve Based on Actuator Inertia Effect
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- 발행기관
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
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- 간행물
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
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- 통권
- 제24권 제5호 (2022.10)바로가기
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- 페이지
- pp.864-870
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A419634
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원문정보
초록
- 영어
- Motor-operated valve functions to block or connect the flow of fluid in nuclear power plant and especially safety-related valves are evaluated with operability margin calculations, that should have positive value in both open and close stroke. Although all actuators have inertia force which increase operating margin of valve closing stroke, inertia force, after control switch operation in actuator is not considered in evaluating operability margin calculation process. In this paper, the hidden margin by inertia force of each actuator model in closing stroke was studied quantitatively.
목차
ABSTRACT
기호설명
1. 서론
2. 모터구동밸브 운전성능 분석
2.1 모터구동밸브 운전특성
2.2 모터구동밸브 신호 취득 및 특성
2.3 운전 여유도 산출 방법
2.4 분석을 위한 구동기 분류
3. 구동기 관성을 고려한 여유도 변화
3.1 구동기 출력의 증가율 분석
3.2 운전여유도 증가량 분석
4. 결론
References
키워드
모터구동밸브 게이트 밸브 글로브 밸브 Motor operated valve Gate valve Globe valve저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
- 설립연도
- 1999
- 분야
- 공학>기계공학
- 소개
- 기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.
간행물
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- 간행물명
- 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
- 간기
- 격월간
- pISSN
- 1229-604X
- eISSN
- 2508-3805
- 수록기간
- 1999~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 550 DDC 620
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