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The Effect of Error Management Culture on Airline Pilots’ Job Satisfaction
민간항공 조종사 직무만족에 대한 항공사 오류관리문화의 영향
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- 발행기관
- 위기관리 이론과 실천 바로가기
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- 간행물
- 한국위기관리논집 KCI 등재 바로가기
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- 통권
- 제18권 제7호 (2022.07)바로가기
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- 페이지
- pp.81-93
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A417679
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원문정보
초록
- 영어
- This study was conducted to confirm the effect of the organizational fairness and airline error management culture that can affect the job satisfaction of airline pilots. Organizational fairness includes distribution justice, procedural justice, and interaction justice in detail, and error management culture is defined as a culture in which an organization maintains the view that its members’ errors occurred in the process of interacting with an uncertain environment. This study found that organizational fairness does not have a significant impact on the job satisfaction of civil aviation pilots, and the higher error management culture level of airlines, the better the job satisfaction of captains. Also, this study found the modulation effect of airline error management culture proportionally affects two of the detailed components of organizational fairness which are the distribution justice and interaction justice. Therefore, effort to promote the error management culture of airline is expected to be an effective measure of strengthening captains’ positive job attitude, and would improve efficiency and safety of the air transport.
- 한국어
- 본 연구는 민간항공 조종사의 직무만족에 영향을 미칠 수 있는 조직공정성 및 항공사 오류관리문화 의 효과를 확인하기 위해 부기장 그룹과 기장 그룹을 대상으로 수행되었다. 조직공정성은 세부적으 로 분배공정성, 절차공정성, 상호작용공정성을 포함하고, 오류관리문화는 조직이 구성원들의 오류 를 불확실한 환경과의 상호작용 과정에서 발생한다는 관점을 견지하는 문화로 정의된다. 본 연구를 통해 조직공정성은 민간항공 조종사의 직무만족에 큰 영향을 미치지 않는다는 것을 파악하였고, 항공사의 오류관리문화 수준이 높아질수록 기장 그룹의 직무만족도가 향상되는 것을 확인하였으며, 항공사 오류관리문화 수준 변화가 조종사 직무만족에 미치는 조절효과는 기장 그룹에서 조직공정성 의 세부 구성요소 중 분배공정성과 상호작용공정성에 영향을 미친다는 것을 식별하였다. 따라서 항공사의 오류관리문화 증진 노력은 기장급 조종사의 직무만족도를 높여 긍정적 직무태도를 강화시 키는 효과적 수단이 될 것으로 사료되고, 이를 통해 항공운송의 효율성과 안전성이 향상될 것으로 예상된다.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 직무성과에 영향을 미치는 요소
2. 조직공정성
3. 오류관리문화
Ⅲ. 연구 설계
1. 연구모형
2. 연구가설
Ⅳ. 실증연구
1. 연구대상 및 표본
2. 측정도구
3. 인구사회학적 변수
4. 분석방법
Ⅴ. 분석결과
1. 참여자들의 인구사회학적 특징
2. 기장, 부기장의 인구사회학적 특징 비교
3. 연구모형 변수들의 기술통계 분석 결과
4. 직무만족에 대한 다중회귀분석 결과
Ⅵ. 결론
1. 연구요약 및 논의
2. 연구의 한계
References
국문초록
키워드
조종사 민간항공 오류관리문화 조직공정성 직무만족 pilot airline error management culture organizational fairness job satisfaction저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 위기관리 이론과 실천 [Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis]
- 설립연도
- 2005
- 분야
- 사회과학>행정학
- 소개
- 위기관리 이론과 실천(Crisis and Emergency Management: Theory and Praxis; CEM-TP)은 위기관리에 관한 제 학문분야간 협동적 연구 공동체(Research Network)로서 전통적 안보 위기, 재난 위기(자연재난, 인위재난), 국가핵심기반 위기 등에 관한 제학문적 연구를 촉진하고 제 학문분야 연구자간 협력의 토대를 구축하기 위하여 위기관리 이론과 실천 편집위원회 구성이 완료된 2005년 2월 14일에 설립되었다. 현재 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)에 참여하고 있는 연구자들의 학문 분야는 행정학, 사회학, 정치외교학, 신문방송학, 사회복지학, 법학, 심리학, 정보학, 지리학, 경찰행정학, 소방행정학, 경호학, 토목공학, 건축학, 의학, 간호학, 보건학, 기상학, 안전공학, 전산학, 지역개발학 등이 있으며, 따라서 한국의 위기관리 연구를 가장 폭 넓게 반영하고 있는 연구 공동체라 할 수 있다. 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 조직으로는 편집위원회가 있으며, 편집위원회가 본 연구 공동체를 대표하고 있다. 따라서 위기관리 이론과 실천의 각종 연구 및 출판 활동은 편집위원회가 맡고 있으며, 현재 편집위원회는 46명의 위원으로 구성되어 있다. 또한 편집위원회는 위기관리의 제학문적 연구를 촉진하고 연구자간 협력을 위한 학술지로 <한국위기관리논집>을 발행한다. 위기관리 이론과 실천(CEM-TP)의 회원은 개인회원과 기관회원으로 구분된다. 개인회원은 본 회의 설립 목적과 취지에 찬동하는 위기관리 연구자 및 실무자로 구성되고, 기관회원은 위기관리 연구 및 실무에 관련된 정부기관, 연구기관, 대학도서관 등으로 구성된다
간행물
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- 간행물명
- 한국위기관리논집 [Crisisonomy]
- 간기
- 월간
- pISSN
- 2466-1198
- eISSN
- 2466-1201
- 수록기간
- 2005~2026
- 등재여부
- KCI 등재
- 십진분류
- KDC 350 DDC 351
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