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<학술연구>

A Study on Performance of Brake Pad using Reduced Iron-Focusing on Affection of Compound Ratio of Iron to the Performance of Friction Material
환원철을 이용한 브레이크 패드의 성능에 관한 연구(철 혼합비의 영향을 중심으로 본 마찰재의 성능 변화)

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제24권 제2호 (2022.04)바로가기
  • 페이지
    pp.219-227
  • 저자
    Hyun-Woo Nam, Hyo-Rim Lee, Byung-Sam Kim
  • 언어
    영어(ENG)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A411877

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원문정보

초록

영어
Various kinds of friction materials were manufactured by adding 10%, 20%, and 30% of reduced iron, respectively, which has been obtained during the reduction process of blast furnace sludge extracted from the blast furnace, and its iron oxide, instead of existing barium sulfate(BaSO4) among the components of automobile brake friction materials. Fundamental physical property test and friction performance test, etc., using a brake dynamometer were carried out against these friction materials. Furthermore, when the expensive filling material, BaSO4 was substituted by reduced iron and added to the friction material, the added content of reduced iron for an excellent friction characteristic considering the heat emission temperature, wear, etc., was 10%. In the fundamental physical property test, as the added content of blast furnace sludge or reduced iron increased, and as the content increased, the shear strength and bonding strength of friction materials decreased, but both of them indicated sufficient strengths to be applied to a friction material. Even in the frictional performance test using a brake dynamometer, as the added content of blast furnace sludge or reduced iron increased, the friction coefficient reacted insensibly to brake deceleration, and its stability was improved.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Features of reduced iron
3. Experimental Methods
3.1 Compound design of friction materials
3.2 Performance evaluation of friction materials
4. Result of Experiment and its Consideration
4.1 Component analysis of specimens
4.2 Affection of compound ratio to the performance of friction materials
5. Conclusions
References

키워드

Friction method Reduced iron Brake dynamometer Blast furnace sludge Friction performance test Filling material Shear strength

저자

  • Hyun-Woo Nam [ 남현우 | Member, Department of Flight Operation, Chodang University ]
  • Hyo-Rim Lee [ 이효림 | Member, Department of Flight Operation, Hanseo University ]
  • Byung-Sam Kim [ 김병삼 | Member, Department of Smart Automotive Engineering, Wonkwang University ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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