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주행 시뮬레이터를 활용한 도심 지하도로 유출연결로 접속부 주행행태 분석
An Investigation for Driving Behavior on the Exit-ramp Terminal in Urban Underground Roads Using a Driving Simulator

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제21권 제1호 통권99호 (2022.02)바로가기
  • 페이지
    pp.123-140
  • 저자
    정승원, 송민수, 황순천, 이동민, 권완택
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A408407

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원문정보

초록

영어
Even though driving behaviors in underground roads can be significantly different from ground roads, existing underground roads follow the design guidelines of ground roads. In this context, this study investigates the driving behaviors of the exit-ramp terminal of urban underground roads using a driving simulator. Virtual driving experiments were performed by analyzing scenarios between the underground and ground road environments. The experiments’ driving behavior data for each geometry section are compared and validated through a statistical significance test. This test showed that the speed in the underground road environment is relatively low, and the LPM tends to move away from the adjacent tunnel wall. Based on these findings, this study suggests implications and feasible solutions for improving driver’s safety in the exit-ramp terminal of the underground roads.
한국어
지하도로의 운전자 주행행태는 지상도로와는 다르기 때문에 이를 반영한 도로설계가 필요 하지만, 국내 도시지역 지하도로 설계지침은 대부분 지상도로의 설계기준을 준용하여 설계방 법을 설명하고 있다. 본 연구에서는 주행 시뮬레이터를 활용하여 도심 지하도로 유출연결로 접속부의 운전자 주행행태를 분석하였다. 지하도로 및 지상도로 환경이 대조될 수 있는 시나 리오를 설정하여 가상주행실험을 수행하였고, 세부 구간별로 주행행태 데이터의 비교·분석과 통계적 유의성을 검토하였다. 그 결과, 지하도로에서의 주행속도는 상대적으로 낮고 차로 횡적 이격거리는 인접한 터널 벽체로부터 멀어지려는 행태를 보였다. 이러한 결과를 바탕으로 지하 도로 유출연결로 접속부에서 운전자의 주행안전성을 향상시킬 수 있는 설계방향과 시사점을 제시하였다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 수행절차
Ⅱ. 지하도로 유출연결로 접속부 설계요소 및 선행연구 고찰
1. 지하도로 유출연결로 접속부 설계요소 고찰
2. 터널 도로환경의 운전자 주행행태 관련 선행연구 고찰
Ⅲ. 분석방법론
1. 실험장비
2. 가상주행환경 구축
3. 피실험자 구성 및 실험진행방법
4. 유출연결로 접속부 세부 구간별 주행행태 분석 방법
Ⅳ. 분석 결과
1. 차로변경허용구간 주행행태 분석 결과
2. 감속차로 구간 주행행태 분석 결과
3. 연결로 구간 길어깨 폭 차이에 따른 주행행태 분석 결과
4. 분석 결과에 따른 시사점 및 설계방향 제시
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

도심 지하도로 유출연결로 접속부 주행 시뮬레이터 운전자 주행행태 Urban underground roads Exit-ramp terminal Driving simulator Driving behavior

저자

  • 정승원 [ Seungwon Jeong | 서울시립대학교 교통공학과 연구교수 ] 주저자
  • 송민수 [ Minsoo Song | 서울시립대학교 교통공학과 & 스마트시티학과 석사과정 ] 공저자
  • 황순천 [ Sooncheon Hwang | 서울시립대학교 교통공학과 박사과정 ] 공저자
  • 이동민 [ Dongmin Lee | 서울시립대학교 교통공학과 & 스마트시티학과 교수 ] 교신저자
  • 권완택 [ Wantaeg Kwon | 서울특별시청 도로계획과 과장 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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