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경량 깊이완성기술을 위한 효율적인 자기지도학습 기법 연구
Efficient Self-supervised Learning Techniques for Lightweight Depth Completion

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제20권 제6호 통권98호 (2021.12)바로가기
  • 페이지
    pp.313-330
  • 저자
    박재혁, 민경욱, 최정단
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A404782

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원문정보

초록

영어
In an autonomous driving system equipped with a camera and lidar, depth completion techniques enable dense depth estimation. In particular, using self-supervised learning it is possible to train the depth completion network even without ground truth. In actual autonomous driving, such depth completion should have very short latency as it is the input of other algorithms. So, rather than complicate the network structure to increase the accuracy like previous studies, this paper focuses on network latency. We design a U-Net type network with RegNet encoders optimized for GPU computation. Instead, this paper presents several techniques that can increase accuracy during the process of self-supervised learning. The proposed techniques increase the robustness to unreliable lidar inputs. Also, they improve the depth quality for edge and sky regions based on the semantic information extracted in advance. Our experiments confirm that our model is very lightweight (2.42 ms at 1280x480) but resistant to noise and has qualities close to the latest studies.
한국어
카메라와 라이다가 탑재된 자율주행 시스템에서 깊이완성기술을 통해 조밀한 깊이추정을 할 수 있다. 특히, 자기지도학습을 이용하면 깊이정답이 없는 주행데이터로도 깊이완성 네트워 크의 학습이 가능하다. 실제 자율주행환경에서 이러한 깊이완성의 출력은 다른 알고리즘들의 입력으로 사용되므로 매우 빠른 지연속도를 요구한다. 그래서 본 논문에서는 종래의 연구들처 럼 네트워크를 고도화하여 정확도를 높이기보단 추론속도를 극대화한 형태의 깊이완성 네트 워크를 사용한다. GPU 연산에 최적화된 RegNet 인코더를 사용하고 네트워크의 병렬성을 고려 한 U-Net 형태의 네트워크를 설계한다. 대신, 본 논문에서는 자기지도학습 과정에서 정확도를 높일 수 있는 몇 가지 기법들을 제시한다. 제시하는 기법들은 신뢰할 수 없는 라이다 입력에 대한 강인함을 높이고 사전에 추출한 시맨틱 정보를 바탕으로 에지와 하늘 영역에 대한 깊이 추정 품질을 향상시킨다. 실험을 통해 우리의 모델은 매우 경량임에도 (2.42ms at 1280x480) 노 이즈에 강하며 최신 연구들과 대등한 정확도를 보임을 확인한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 개요 및 선행 연구
2. 본 연구의 목적
Ⅱ. 데이터셋 소개
Ⅲ. 본론
1. 깊이추정을 위한 자기지도학습 방법
2. 경량 깊이완성 네트워크
3. 가려진 점군 필터링
4. Robust lidar depth loss
5. Semantic edge-aware smoothness loss
6. Sky depth loss
7. Photometric loss
8. Total loss
Ⅳ. 실험
1. 학습방법
2. 정량적 결과 분석
3. 정성적 결과 분석
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

깊이완성 자기지도학습 자율주행 Depth completion Self-supervised learning Autonomous driving

저자

  • 박재혁 [ Jae-Hyuck Park | 한국전자통신연구원 자율주행지능연구실 연구원 ] 주저자 및 교신저자
  • 민경욱 [ Kyoung-Wook Min | 한국전자통신연구원 자율주행지능연구실 실장 ] 공저자
  • 최정단 [ Jeong Dan Choi | 한국전자통신연구원 지능로보틱스연구본부 본부장 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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