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SESSION 1E : 자율주행 (Ⅰ)
표본 프로브 차량 기반 자율주행 혼재 시공간적 통행속도 추정
Estimation of Spatiotemporal Travel Speed Based on Probe Vehicles in Mixed Traffic Flow
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2021년 한국ITS학회 추계학술대회 (2021.10)바로가기
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- 페이지
- pp.76-81
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A401173
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원문정보
목차
I. 서론
II. 연구방법론
1. NGSIM 데이터
2. 시공간적 간격에 따른 미시적 교통흐름 분석
3. 시공간적 셀단위 교통정보 정의
4. 통행속도 추정 및 오차 분석
III. 방법론 적용 및 분석
1. 시공간적 간격에 따른 미시적 교통흐름 식별
2. 표본율에 따른 통행속도 추정
1) 셀 20m 분석 결과
2) 셀 40m 분석 결과
3) 셀 80m 분석 결과
4) 셀 160m 분석 결과
3. 최적 집계간격 산정
IV. 결론
참고문헌
키워드
자율주행 혼재 프로브 차량 통행속도 추정 Traffic Oscillation저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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