Earticle

초록

영어

The domestic road space is reaching the limit of planar space distribution, and Increasingly, the importance of three-dimensional space distribution through the development of underground space. therefore, In this study, a study was conducted on a traffic control method that can safely induce two different traffic flows in the connection between the ground road and the underground road. Through VISSIM, we calculated the appropriate amount of outflow and inflow traffic compared to the capacity of the main line when there is a Merge/Diverge section in the underground road. and Through the analysis of the number of conflicts, the appropriate traffic control level for safety in the underground, A basic study was conducted on the level of risk in the underpass according to the level of delay in the ground part through the analysis of the delay scenario of the ground road.

한국어

국내 도로공간은 평면적 공간 분배의 한계점에 다다르고 있으며, 점점 지하공간의 개발을 통한 입체적 공간 분배의 중요성이 대두되고 있다. 이에 본 연구에서는 지상도로와 지하도로 의 연계에 있어 서로 다른 두 교통흐름을 안전하게 유도할 수 있는 교통제어 방안에 대한 연구 를 수행하였다. VISSIM을 통해 지하도로 내 분·합류부가 존재할 경우의 본선 용량대비 적정 유출·입 교통량을 산출하였으며, 상충 수 분석을 통해 지하도로 내 안전을 위한 적정 교통량 제어수준을 분석하였고, 지상도로의 지·정체 시나리오 분석을 통해 지상부 지·정체 수준에 따 른 지하도로 내 위험도 수준에 대한 기초연구를 수행하였다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구수행 방법 및 절차
Ⅱ. 시뮬레이션 기본환경 및 효과척도
1. 시뮬레이션 기본환경 구축
2. 지하도로 운영분석 및 안전분석의 효과척도
Ⅲ. ANOVA 분석을 통한 지하도로 분석구간 설정
1. 구간별 유의성 검토 관련 문헌고찰
2. 구간별 통계적 유의성 검토
Ⅳ. 운영분석 및 위험도 분석
1. 구간별 운영분석
2. 상충분석
3. 지·정체 위험도 분석
Ⅴ. 결론 및 시사점
1. 결론
2. 시사점
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

저자

• 박상현 [ Sang Hyun Park | ㈜내일이엔시 도로교통안전연구소 전임연구원 ] 주저자
• 이진각 [ Jin Kak Lee | ㈜내일이엔시 도로교통안전연구소 연구소장 ] 교신저자
• 양충헌 [ Choong Heon Yang | 한국건설기술연구원 인프라안전연구본부 연구위원 ] 공저자
• 김진국 [ Jin Guk Kim | 한국건설기술연구원 인프라안전연구본부 전임연구원 ] 공저자

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338