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<학술연구>

모터용 히트싱크 설계 조건별 냉각성능 비교
Comparison of Cooling Performance by Motor Heat Sink Design Condition

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제23권 제1호 (2021.02)바로가기
  • 페이지
    pp.44-49
  • 저자
    서현규
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A391250

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원문정보

초록

영어
In this study, the cooling performance of the motor was analyzed according to the number and the length of the fins of the heat sink, and at the same time, the effect of forced convection on the cooling performance improvement by changing the air flow speed of the cooling fan was conducted. In order to find out the cooling performance in terms of turbulent kinetic energy, pressure, and temperature according to the number of heat sink fins, length of fins, and wind speed of the cooling fan, an aluminum heat sink was modeled according to the size of the motor. The heating value of the motor was calculated, and it was set to be the same under all analysis conditions. The turbulence model applied for numerical analysis in this study used the standard k-ε model. As a result, it was confirmed that the cooling effect of the heat sink increases as the air flow speed of the cooling fan, the number of fins, and the length of fins increase.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 수치해석적 연구방법
2.1 수치해석 모델 및 방법
2.2 수치해석 조건
3. 해석 결과 및 고찰
3.1 핀의 개수가 냉각성능에 미치는 영향
3.2 핀의 길이가 냉각성능에 미치는 영향
3.3 풍속이 핀의 냉각성능에 미치는 영향
4. 결론
References

저자

  • 서현규 [ Hyun-Kyu Suh | Member, Kongju National University ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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