Earticle

현재 위치 Home

ITS교통정책

경부고속도로 개통 50년의 사회경제적 직접효과 평가 연구
A Study on the Socio-economic Direct Effects of the Opening of the Gyeongbu Expressway for 50 Years

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제20권 제1호 통권93호 (2021.02)바로가기
  • 페이지
    pp.119-131
  • 저자
    유다영, 박병훈, 홍정열, 최윤혁, 손의영, 박동주
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A390588

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,500원

원문정보

초록

영어
This study quantitatively derived the direct socio-economic effects of the Gyeongbu Expressway, which opened in 1970, and suggested a methodological approach for more reliable results. The scenario was set when the Gyeongbu Expressway was not constructed in 1970, the opening of the Gyeongbu Expressway was delayed by 10 years, and the toll road between Seoul and Daejeon, or between Seoul and Gangneung was opened instead of the Gyeongbu Expressway as suggested by the World Bank. In addition, direct benefits were estimated by calculating and comparing the current vehicle operating costs, travel time costs, traffic accident costs, and environmental pollution costs. As a result, it was estimated that about 351 trillion won in direct benefits occurred, and it can be seen that the promotion of the construction project of the Gyeongbu Expressway at that time had a huge impact on South Korea's social economy.
한국어
경부고속도로는 서울과 부산을 연결하는 국토대동맥으로써 여객과 화물수송의 역할 뿐 만 아니라 산업과 도시발전에 영향을 주었다. 본 연구는 1970년 개통한 경부고속도로가 사회경제 적으로 미친 직접적인 효과를 정량적으로 도출하였으며, 보다 신뢰성 있는 결과도출을 위하여 과거 시점의 네트워크 구축 및 O/D교통량추정, 편익계수의 보정방법론을 제시하였다. 1970년 당시 경부고속도로가 미건설된 경우, 경부고속도로 개통이 10년 지연된 경우, 세계은행의 제안 과 같이 경부고속도로 대신 서울~대전, 또는 서울~강릉 간 유료도로가 개통되는 경우의 시나 리오를 설정하였으며, 각 시나리오와 현재의 차량운행비용, 통행시간비용, 교통사고비용, 환경 오염비용을 산정․비교하여 직접편익을 추정하였다. 분석 결과를 통해 1970년 경부고속도로 개통은 10년 지연되었을 때와 비교하여 약 351조의 직접편익이 발생하는 것으로 추정되었으 며, 이는 당시 경부고속도로 건설사업 추진이 우리나라 사회경제에 막대한 영향을 주었다는 것을 알 수 있다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위
Ⅱ. 관련 연구
1. 관련 연구 분석
2. 기존 연구와의 차별성
Ⅲ. 방법론
1. 시나리오 설정
2. 네트워크 구축 및 정산
3. O/D 통행량 추정
4. 편익계수 산정
Ⅳ. 결과
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

경부고속도로 직접효과 편익 도로 네트워크 O/D교통량 Gyeongbu Expressway Direct effects Benefit Roadway network O/D estimation

저자

  • 유다영 [ Dayoung Yoo | 서울시립대학교 교통공학과 석사과정 ] 주저자
  • 박병훈 [ Byeonghun Park | 서울시립대학교 교통공학과 학사과정 ] 공저자
  • 홍정열 [ Jungyeol Hong | 서울시립대학교 교통공학과 연구교수 ] 교신저자
  • 최윤혁 [ Yoonhyuk Choi | 한국도로공사 도로교통연구원 수석연구원 ] 공저자
  • 손의영 [ Euiyoung Shon | 서울시립대학교 교통공학과 교수 ] 공저자
  • 박동주 [ Dongjoo Park | 서울시립대학교 교통공학과 교수 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

이 권호 내 다른 논문 / 한국ITS학회논문지 제20권 제1호 통권93호

    피인용수 : 0(자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      페이지 저장