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교통모형

공유 전동킥보드 이용 특성 및 영향요인에 관한 연구
Study on Shared E-scooter Usage Characteristics and Influencing Factors

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제20권 제1호 통권93호 (2021.02)바로가기
  • 페이지
    pp.40-53
  • 저자
    김수재, 이경재, 추상호, 김상훈
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A390583

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원문정보

초록

영어
Recently, shared dockless e-scooter usage has rapidly increased, rather than the station-based shared mobility service, because of convenience. This transition leads to new social problems in urban areas such as increased traffic accidents and hindrance of pedestrian environments. In this study, we analyze the usage characteristics of shared e-scooters in Seoul, and identify factors influencing demand for shared e-scooters by developing a negative binomial regression model. As a result, the usage characteristics show that the average trip distance, the average trip duration, and the average trip speed were 1.5km, 9.4min, and 10.3km/h, respectively. Demographic factor, transport facility factors, land use factors, and weather factors have statistically significant impacts on demand for shared e-scooters. The results of this study will be used as basic data for suggesting effective operation strategies for areas with higher shared e-scooter demand and for establishing transport policies for facilitating shared e-scooter usage.
한국어
공유 전동킥보드는 기존 'station 기반의 공유 교통서비스에 비해 편리한 dockless 방식으로 제공되어 이용이 급격하게 증가하고 있다. 이에 따라 교통사고, 보행환경 저해 등 새로운 도시 문제가 발생하고 있다. 본 연구에서는 서울시를 대상으로 최근 급격하게 성장하고 있는 공유 전동킥보드의 이용 특성을 분석하고, 음이항 회귀모형을 통해 서울시 집계구 단위의 공유 전 동킥보드 이용수요에 영향을 미치는 요인에 대하여 규명하였다. 이용특성 분석결과 평균 이용 거리는 1.5km, 이용시간은 9.4분, 이동속도는 10.3km/h로 나타났다. 공유 전동킥보드의 이용수 요에 대한 영향요인을 살펴보면, 인구지표, 교통시설지표, 토지이용지표, 기상지표가 통계적으 로 유의하게 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 본 연구의 결과는 향후 공유 전동킥보드의 이 용수요가 많은 지역에 대한 효율적인 운영 및 이용 활성화를 위한 교통정책 수립의 기초자료 로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구검토
Ⅲ. 분석자료
1. 공유 전동킥보드 실적자료
2. 집계구
Ⅳ. 공유 전동킥보드 이용 특성 분석
Ⅴ. 공유 전동킥보드 이용의 영향요인 분석
1. 분석모형
2. 변수
3. 모형구축 결과
Ⅵ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

공유 전동킥보드 무거치대 서비스 집계구 음이항 회귀모형 Shared e-scooter Dockless service Output area Negative binomial regression model

저자

  • 김수재 [ Su jae Kim | 홍익대학교 도시계획과 박사과정 ] 주저자
  • 이경재 [ Gyeong jae Lee | 홍익대학교 도시계획과 박사과정 ] 공저자
  • 추상호 [ Sangho Choo | 홍익대학교 도시공학과 교수 ] 교신저자
  • 김상훈 [ Sang hun Kim | 주식회사 피유엠피 서비스 이사 ] 공저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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