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<학술연구>

선박용 2행정 디젤기관의 제어 특성 비교
The Comparison of Control Characteristics at Two-Stroke Marine Diesel Engine

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제22권 제6호 (2020.12)바로가기
  • 페이지
    pp.1096-1103
  • 저자
    김홍렬, 김부기, 한승훈
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A387798

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원문정보

초록

영어
In this study, we compared of control characteristics at two-stroke marine diesel engine by MAN B&W. It was found that MC and ME type of engine largely divide fuel injection & exhaust valve actuator by cam-shaft controlled and electro-hydraulic controlled. Computer based type of engine ME-B type is only operated exhaust valve by driving camshaft, the fuel injection system is fuel oil booster and ELFI valve by Electro-hydraulic. ME-C type is composed of a multi-way valve or FIVA valve. Therefore fuel injection system and exhaust valve system is operated by Electro-hydraulic. ME type engine was shown that the optimization of the combustion process can be achieved for any load on the engine by Electro-hydraulic control system according to the computer based.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 전자제어 엔진 도입 배경
3. MAN B&W 사의 디젤엔진
4. MAN B7W의 ME형 ENGINE
4.1 유압공급장치
4.2 유압실린더 장치
4.3 시동공기 시스템
4.4 기관제어시스템
5. 결론
References

저자

  • 김홍렬 [ Hong-Ryeol Kim | 목포해양대학교 승선실습과정부 ] 주저자
  • 김부기 [ Bu-Gi Kim | 목포해양대학교 해양메카트로닉스학부 ] 교신저자
  • 한승훈 [ Seung-Hun Han | 경상대학교 기계시스템공학과 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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