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학술발표 Session Ⅰ: SESSION 1D, 첨단교통안전기술
우천시 Dynamic Road Marking 운전자 작업부하 저하 및 운전자/첨단차(ADAS) 안전성 향상을 위한 공학적 기술대안 제시
Technical Solutions for Drivers Workload Reduction and Safety of Human/Advanced(ADAS) Interaction
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- 발행기관
- 한국ITS학회 바로가기
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- 간행물
- 한국ITS학회 학술대회 바로가기
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- 통권
- 2020년 한국ITS학회 추계학술대회 (2020.11)바로가기
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- 페이지
- pp.65-68
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- 저자
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- 언어
- 한국어(KOR)
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- URL
- https://www.earticle.net/Article/A385344
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원문정보
목차
1. 연구배경
2. 다이나믹 로드마킹 효과 평가
2.1 다이나믹 로드마킹 개발개요
2.2 다이나믹 로드마킹 시인성 평가
2.3 운전자 작업부하 평가 결과
2.4 첨단차 센서 인프라 인식성능 지원효과 평가
3. 결론 및 향후연구
3.1 결론
3.2 향후 연구
참고문헌
저자
간행물 정보
발행기관
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- 발행기관명
- 한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
- 설립연도
- 2002
- 분야
- 공학>교통공학
- 소개
- ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성
간행물
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- 간행물명
- 한국ITS학회 학술대회
- 간기
- 반년간
- 수록기간
- 2002~2026
- 십진분류
- KDC 326 DDC 338
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