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코로나19 확산이 동북아 공항 네트워크 중심성 지수에 미친 영향: 소셜 네트워크 분석을 중심으로
Effects of the COVID-19 spread on the Northeast Asia Airport Network Centrality: Using Social Network Analysis

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  • 발행기관
    한국디지털정책학회 바로가기
  • 간행물
    디지털융복합연구 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제18권 제5호 (2020.05)바로가기
  • 페이지
    pp.179-186
  • 저자
    신태진, 김석, 정세연
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A375480

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원문정보

초록

영어
The purposes of this paper were: 1) to identify the structural changes of the northeast Asia airport network caused by the pandemic of COVID-19 using social network analysis (SNA) and 2) to suggest proposals for improving airport competitiveness. In this respect, the entire international air routes in northeast Asia airport collected data of 4-10 March 2019 and 9-15 March 2020 through schedules analyzer database of OAG. We found that both the density and centrality have decreased since the spread of COVID-19. The government and airport authorities need active support such as a reduction of various fees and a moratorium on transportation rights to overcome the crisis in the air transport industry. When the COVID-19 situation calms down in the future, we hope that further research will be conducted to identify the structural changes in the SNA aspects through the vast data establishment in countries such as the EU and America.
한국어
본 연구는 코로나19의 세계적 대유행(Pandemic)으로 인한 동북아시아 공항 네트워크의 구조적 변화를 분석하 고 공항 경쟁력 향상에 도움을 줄 수 있는 정책 제언을 도출하고자 하였다. 이를 위해 소셜 네트워크 분석(Social Network Analysis; SNA)을 이용하여 코로나19 전후 네트워크의 중심성 분석을 시행하고 네트워크를 시각화하였다. 이를 위해 2019년 3월 4∼10일 및 2020년 3월 9∼15일 각 일주일간의 동북아시아 공항 국제선 전체를 대상으로 출 발·도착하는 노선을 OAG(Official Airline Guide)의 Schedules Analyzer Database를 통해 추출하였다. 분석 결과 코로나19 사태 이후 동북아 공항 네트워크의 노드와 링크, 밀도가 감소한 것으로 나타났다. 전반적인 네트워크 밀도 감소 속에서도 인천공항의 중심성은 상대적으로 덜 감소한 것으로 확인되었다. 수요 급감을 겪고 있는 항공운송산업의 위기 극복을 위해 정부 및 공항의 적극적 지원이 필요할 것이다. 본 연구 결과는 코로나19 확산이 동북아시아 공항 네트워크의 중심성 지수에 미친 영향을 분석하여 향후 수요 회복 시 전략 수립에 필요한 실무적 시사점을 제시하였다는 점에서 의의를 갖는다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
2.1 코로나19 관련 항공시장 동향
2.2 선행연구 검토
3. 연구 방법의 설계
3.1 소셜 네트워크 분석(Social Network Analysis)
3.2 중심성(Centrality) 지표
4. 소셜 네트워크 분석
4.1 분석범위 및 네트워크 특성
4.2 중심성 분석
5. 결론
REFERENCES

키워드

코로나19 소셜 네트워크 분석 연결 중심성 근접 중심성 매개 중심성 COVID-19 Social Network Analysis Degree Centrality Closeness Centrality Betweenness Centrality

저자

  • 신태진 [ Taejin Shin | 인천국제공항공사 공항산업기술연구원, 전문연구원 ] Corresponding Author
  • 김석 [ Seok Kim | 인천국제공항공사 공항산업기술연구원, 선임연구원 ]
  • 정세연 [ Seyeon Jung | 인천국제공항공사 공항산업기술연구원, 책임연구원 ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국디지털정책학회 [The Society of Digital Policy & Management]
  • 설립연도
    2003
  • 분야
    복합학>과학기술학
  • 소개
    디지털기술 및 산업정책, 디지털경제, 관련 산업의 연구, 전자정부, 디지털정치에 관한 제도적, 정책적 연구, 디지털경영, 전자상거래, e-비즈니스에 관한 실용적 연구, 학술연구지 발간 및 학술대회 개최 등을 통하여 디지털경제 및 디지털경영에 관련되는 국가정책 분야의 연구 및 교류를 촉진하고 국가 및 기업 정보화와 디지털산업의 발전에 공헌한다.

간행물

  • 간행물명
    디지털융복합연구 [Journal of Digital Convergence]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2713-6434
  • eISSN
    2713-6442
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재후보
  • 십진분류
    KDC 569 DDC 620

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