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<학술연구>

IDI 디젤기관에서 EGR 적용과 바이오디젤의 연소 특성
The Combustion Characteristics of Biodiesel and EGR Application in an IDI Diesel Engine

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  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제22권 제2호 (2020.04)바로가기
  • 페이지
    pp.215-220
  • 저자
    김홍석, 최승훈
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A374249

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원문정보

초록

영어
The potential for biodiesel to replace diesel has been explored as an alternative fuel for naturally aspirated indirect injection diesel engines. Overall biodiesel smoke emissions were significantly reduced compared to diesel fuel, which was approximately 36% lower at 2000 rpm, peak load conditions. And torque, power and brake energy consumption did not show much difference. However, compared to diesel fuel, NOx emissions from biodiesel have increased. To combat this problem, an EGR(exhaust gas recirculation) method has been applied to reduce NOx emissions. It was confirmed that simultaneous reduction of NOx and smoke was confirmed by cooling EGR method(10~15%) and biodiesel(20 vol%).

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

키워드

바이오디젤 배기가스재순환 디젤기관 매연 질소산화물 Biodiesel Exhaust gas recirculation Diesel engine Smoke NOx

저자

  • 김홍석 [ Hong-Seog Kim | Jeju International University ]
  • 최승훈 [ Seung-Hun Choi | Member, Department of Mechnaical Engineering, Vision College of Jeonju ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

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