Earticle

초록

영어

The objective of this study is to analyze the effect of the shoulder-use lane, which is a representative traffic management technique that increases the road capacity. The operation of the shoulder-use lane has been actively used as a countermeasure to improve traffic congestion, because it has the effect of improving traffic flow during rush hour. In Korea, the shoulder-use lanes are available at Gyeongbu, Yeongdong, and on the Seoul Outer Ring expressway, and their use is gradually increasing. Therefore, a comprehensive analysis was conducted to analyze the effects of the shoulder-use lane; including 1) analysis of individual shoulder lanes based on a time space diagram, and 2) analysis of shoulder lanes by road axis. These findings can contribute to the efficient installation and operation of shoulder-use lanes on expressways.

한국어

본 연구는 고속도로 내 상습 지정체 구간 개선을 위해 도로 용량을 증대시키는 대표적인 교통 운영 기법인 갓길차로제 시행의 효과를 분석하는 것을 목적으로 한다. 갓길차로 운영은 차로 확장 등 큰 규모의 공사 없이 첨두시 교통소통을 개선하는 효과가 있어 잦은 정체 구간의 교통 정체 개선 대책으로 활발히 사용되어 왔다. 국내의 경우 경부고속도로, 영동고속도로, 서 울외곽순환고속도로에서 갓길차로를 운영 중에 있으며, 단계적으로 운영을 증가시켜가는 추 세이다. 이에 따라 본 연구에서는 갓길차로의 운영 전후 효과 분석을 위해 1) 시공도 기반 개별 갓길차로 운영 전후 효과분석, 2) 도로 축 단위 갓길차로 운영 전후 효과 분석으로 나누어 종합 적인 분석을 수행하였다. 이를 통해 본 연구는 향후 고속도로 내 갓길차로 설치 및 효율적인 교통운영관리에 기여하고자 한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 갓길차로 개요
1. 갓길차로 개요 및 국내 운영기준
2. 해외 갓길차로 운영현황
3. 시사점
Ⅲ. 갓길차로 운영 전후 소통개선 효과분석
1. 분석구간 및 자료
2. 시공도 기반 개별 갓길차로 운영 전후 효과 분석
3. 도로 축 단위 갓길차로 운영효과 분석
Ⅳ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

저자

• 고은정 [ Eunjeong Ko | 한국과학기술원 조천식녹색교통대학원 박사과정 ] 주저자
• 이수진 [ Sujin Lee | 한국과학기술원 조천식녹색교통대학원 박사과정 ] 공저자
• 김형주 [ Hyungjoo Kim | 차세대융합기술연구원 경기도자율주행센터 선임연구원 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

표지보기 관심저널 등록

• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338