Earticle

현재 위치 Home

인적오류가 관여된 철도 사고의 체계적 분석을 위한 FRAM의 활용
A FRAM-based Systemic Investigation of a Rail Accident Involving Human Errors

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    대한안전경영과학회 바로가기
  • 간행물
    대한안전경영과학회지 KCI 등재후보 바로가기
  • 통권
    제22권 제1호 (2020.03)바로가기
  • 페이지
    pp.23-32
  • 저자
    최은비, 함동한
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A371495

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
There has been a significant decline in the number of rail accidents in Korea since system safety management activities were introduced. Nonetheless, analyzing and preventing human error-related accidents is still an important issue in railway industry. As a railway system is increasingly automated and intelligent, the mechanism and process of an accident occurrence are more and more complicated. It is now essential to consider a variety of factors and their intricate interactions in the analysis of rail accidents. However, it has proved that traditional accident models and methods based on a linear cause-effect relationship are inadequate to analyze and to assess accidents in complex systems such as railway systems. In order to supplement the limitations of traditional safety methods, recently some systemic safety models and methods have been developed. Of those, FRAM(Functional Resonance Analysis Method) has been recognized as one of the most useful methods for analyzing accidents in complex systems. It reflects the concepts of performance adjustment and performance variability in a system, which are fundamental to understanding the processes of an accident in complex systems. This study aims to apply FRAM to the analysis of a rail accident involving human errors, which occurred recently in South Korea. Through the application of FRAM, we found that it can be a useful alternative to traditional methods in the analysis and assessment of accidents in complex systems. In addition, it was also found that FRAM can help analysts understand the interactions between functional elements of a system in a systematic manner.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
2.1 사고 분석 방법 개요
2.2 FRAM (기능공명 파급분석기법)
3. 실제 사고사례 분석
3.1 FRAM 기반 시스템 분석
3.2 사고 사례 분석
3.3 위험성 평가
4. 결론
5. References

키워드

FRAM(Functonal Resonance Analysis Method) Rail Accident Systemic Model Complex System Accident Risk Analysis

저자

  • 최은비 [ Eun-Bi Choi | 전남대학교 산업공학과 ]
  • 함동한 [ Dong-Han Ham | 전남대학교 산업공학과 ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    대한안전경영과학회 [Korea Safety Management & Science]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>안전공학
  • 소개
    안전경영에 관한 학문과 기술을 발전,보급,응용하여 안전기술 및 관리기술의 진흥에 공헌하며, 재해예방을 통한 안전사회의 구현을 그 목적으로 함.

간행물

  • 간행물명
    대한안전경영과학회지 [Journal of Korea Safety Management & Science]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1229-6783
  • eISSN
    2288-1484
  • 수록기간
    1999~2025
  • 십진분류
    KDC 530 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 대한안전경영과학회지 제22권 제1호

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.