Earticle

현재 위치 Home

<학술연구>

연료레일의 응력 저감을 위한 최적 설계
Optimal Design of Fuel Rail for Stress Reduction

첫 페이지 보기
  • 발행기관
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) 바로가기
  • 간행물
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제22권 제1호 (2020.02)바로가기
  • 페이지
    pp.112-117
  • 저자
    신준
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A370708

※ 기관로그인 시 무료 이용이 가능합니다.

4,000원

원문정보

초록

영어
This paper is one of basic studies for development of fuel rail to secure strength of GDI system. The fuel rail supports high pressure of 200~250bar and stores fuel while reducing pulsation during injection. Therefore, the structural characteristics of the conventional fuel rail was investigated with respect to stress and displacement. Then, the study focused on reducing stress concentration on fuel rail design to enhance the strength of each components. It was found that the maximum stress was not affected to the dimensions of taper lengths and angles of holes for fuel pipe. Also, it was found that the shape of holes for fuel pipe was key factor to reduce maximum stress, and the bridge between injector and mounting holder was effective structure to reduce the stress of injectors and displacement of the fuel rail system.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기존 연료레일이 해석
2.1 기존 연료레일의 모델링
2.2 기존 연료레일의 구조 해석
3. 형상 변화에 따른 구조 해석
3.1 테이퍼 형상에 따른 해석
3.2 라운딩 반경에 따른 해석
4. 브리지에 의한 응력 저감
4.1 인젝터 컴의 응력 해석
4.2 연료 파이프의 응력 해석
5. 결론
후기
References

키워드

직접 분사 방식 연료 레일 브리지 구조 응력 저감 GDI system Fuel rail Bridge structure Stress reduction

저자

  • 신준 [ Joon Shin | Member, Gangneung-wonju National University, Mechanical & Biomedical Eng. ] Corresponding author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국기계항공기술학회(구 한국기계기술학회) [Korean Society of Mechanical Technology]
  • 설립연도
    1999
  • 분야
    공학>기계공학
  • 소개
    기계 관련 산업 분야에 관한 학술과 현장 적용 기술을 연구하고 교류하며, 이에 관련된 학문과 기술 발전 및 보급에 기여함으로써 과학과 기술의 진흥에 이바지함을 그 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) [Journal of the Korean Society of Mechanical and Aviation Technology ]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1229-604X
  • eISSN
    2508-3805
  • 수록기간
    1999~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 550 DDC 620

이 권호 내 다른 논문 / 한국기계항공기술학회지(구 한국기계기술학회지) 제22권 제1호

    피인용수 : 0건 (자료제공 : 네이버학술정보)

    함께 이용한 논문 이 논문을 다운로드한 분들이 이용한 다른 논문입니다.

      출처 : 네이버학술정보

        0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.

        페이지 저장
        소속기관 조회
        이용자님의 소속기관(단체)이 서비스에 가입되어 있는지 확인해 보십시오.
        기관회원에 소속되어 있는 이용자는 원문을 무료로 이용할 수 있습니다.