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V2I 데이터 Online 고속도로 휴게소 이용률 추정 방법
The Method for Online Estimating Utilization Rate of Motorway Service Area Under the V2I Data Condition

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  • 발행기관
    한국재난정보학회 바로가기
  • 간행물
    한국재난정보학회논문집 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제15권 4호 통권46호 (2019.12)바로가기
  • 페이지
    pp.548-559
  • 저자
    장현호, 이진수, 윤병조
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A367733

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원문정보

초록

영어
Purpose: Analysis method of V2I data driven motorway service area usage behavior to cope with manpower survey. Method: Segmentation of traveling state group and boundary using the distribution characteristics of traveling speed data of individual vehicles. Result: As a result of the verification, the use rate of resting places in lunchtime surged, and the boundary between the distribution status of the traffic speed data was clearly or unclear. Conclusion: The effect of the cost reduction is big because it can cope with the use of rest area survey by manpower and there is no limit in the time and space range of investigation. The dynamic utilization rate of each time sequence, such as a service area/drowsiness shelter/simple service area, with a V2I system, can be calculated. Identify illegal parking on highway section. Identify the unexpected situation in the road section. Identify the real-time service area utilization rate and congestion information.
한국어
연구목적: 인력에 의한 조사를 대처할 수 있는 V2I 데이터 기반의 고속도로 휴게소 이용행태 분석. 연구 방법: 휴게소 구간 개별차량의 통행속도 자료 분포 특성을 활용하여 통행상태 그룹 분할 및 휴게소 이용 경계(Boundary) 설정. 연구결과: 검증 결과 점심시간 휴게소 이용률이 급증, 통행속도 자료 분포 상태 간 경계가 명확하거나 불명확한 모든 경우 휴게소 이용경계를 정교하게 산정. 결론: 인력에 의한 휴게소 이용실태 조사를 대처할 수 있어 비용절감의 효과가 크며 조사의 시공간적 범위에 제한이 없음. V2I 시 스템이 구축된 휴게소/졸음쉼터/간이 휴게소 등 각 시간대별 동적 이용률 산정이 가능. 단시간/중시간/ 장시간 이용의 구분이 가능. 차종별 이용실태 도출 가능. 도로구간 불법 주정차 여부 파악 가능. 도로구 간 내 돌발상황 검지 가능. 실시간 휴게소 이용률 및 혼잡도 정보 제공등 다양한 분석과 운영전략 수립 가능.

목차

ABSTRACT
요약
서론
선행 연구 및 시사점
방법론
휴게소 설치 본선구간의 통행속도 특성
방법론의 체계
통행상태 분할 알고리즘
휴게소 이용률 산정 알고리즘
적용 및 검증
결론
Acknowledgment
References

키워드

V2I(Vehicle to Infrastructure) 휴게소 휴게소 이용률 통행상태 분할 경계속도 V2I (Vehicle to Infrastructure) Service area Service area utilization Traffic state segmentation Boundary speed

저자

  • 장현호 [ Hyunho Chang | General researcher, Urban Science Institute, College of Urban Science, Incheon National University, Incheon, Republic of Korea ]
  • 이진수 [ Jinsoo Lee | Researcher, Urban Science Institute, College of Urban Science, Incheon National University, Incheon, Republic of Korea ] Corresponding author
  • 윤병조 [ Byoungjo Yoon | Professor, College of Urban Science, Incheon National University, Incheon, Republic of Korea ]

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국재난정보학회 [The Korean Society of Disaster Information]
  • 설립연도
    2005
  • 분야
    사회과학>사회복지학
  • 소개
    한국재난정보학회는 공공기관, 학계, 연구기관 그리고 민간관련회사 등의 상호협력과 유대강화를 통하여 국가 및 민간차원의 안전관련 재난정보 공유를 통한 재난사고에 대한 예방시스템 구축, 재난예방 관련 전문가 양성 교육, 연구용역 등 학문발전에 기여함을 목적으로 한다.

간행물

  • 간행물명
    한국재난정보학회논문집 [Journal of The Korean Society of Disaster Information]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    1976-2208
  • 수록기간
    2005~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 338 DDC 361

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