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ITS교통정책

e-Call 도입방법 및 도입 효과분석 연구
Study on Review of e-Call Introduction Plan and Analysis of Introduction Effect

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  • 발행기관
    한국ITS학회 바로가기
  • 간행물
    한국ITS학회논문지 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제18권 제6호 통권86호 (2019.12)바로가기
  • 페이지
    pp.211-221
  • 저자
    한경희, 황재성, 김도경, 이철기
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A366954

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원문정보

초록

영어
The death toll for every 10,000 cars registered in Korea is 1.4, which is still the lowest among OECD members, and the need for rescue and response systems is emerging. In response, the company is developing a vehicle ICT-based emergency rescue system (e-Call) that can handle accidents such as rapid and accurate life saving by automatically sending accident detection and related information to the central center in the event of a traffic accident. However, ordinary citizens are negative about the installation and cost of e-Call services. To solve these problems, various introduction and operation methods of e-Call were proposed for activation of terminal distribution. In addition, the effect of introducing e-Call was analyzed by predicting the penetration rate of e-Call terminals. Analysis shows that 463 to 926 deaths and 3,335 to 6,66.9 billion won will be saved in 10 years after the introduction of e-Call terminals.
한국어
우리나라는 자동차 등록대 수 1만 대당 사망자 수는 1.4명으로 여전히 OECD 가입국 중 최 하위권에 있으며 교통사고 발생 시 생명과 재산의 보호에 직결되는 신속한 구조 및 대응체계 의 필요성이 대두되고 있다. 이에 국토교통부 및 미래창조과학부 다부처 공동 기획 과제로 교 통사고 발생 시 자동으로 사고감지 및 관련 정보를 중앙센터로 전송하여 신속하고 정확한 인 명구조 등 사고처리가 가능한 차량 ICT 기반 긴급구난체계(e-Call)를 개발하고 있다. 다만, 일반 시민들은 e-Call 서비스의 설치 및 비용적인 측면에서 부정적이다. 이러한 문제를 해결하기 위 하여 단말기 보급 활성화를 위한 e-Call의 다양한 도입방식과 효율적인 운영을 위한 센터운영 주체별 운영방식에 대하여 방안을 제시하였다. 또한, e-Call 단말기의 보급률을 예측하여 e-Call 도입에 따른 효과를 분석하였다. 분석결과 e-Call 단말기 도입 시 2022년부터 2031년까지 463~926명 사망자감소 및 3,335~6,669억 원이 절감되는 것으로 나타났다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 연구개요
1. 배경 및 목적
2. 연구 방법
Ⅱ. 현황 및 이론적 고찰
1. e-Cal 및 자동차안전부품 도입방식 현황
2. 관련연구 고찰
Ⅲ. e-Call 도입방식 및 도입효과 분석
1. e-Call 도입 방식
2. e-Call 도입 효과 분석
Ⅳ. 결론 및 향후 연구 과제
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

e-Call 편익 분석 경제성 분석 e-Call Benefit Analysis Economic Analysis

저자

  • 한경희 [ Han Kyeung-hee | 아주대학교 일반대학원 교통공학과 박사과정 ] 주저자
  • 황재성 [ Hwang Jae-Seong | 아주대학교 교통연구센터 연구원 ] 공저자
  • 김도경 [ Kim Do-Kyeong | 아주대학교 교통시스템공학과 학사과정 ] 공저자
  • 이철기 [ Lee Choul-Ki | 아주대학교 교통시스템공학과 교수 ] 교신저자

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국ITS학회 [The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 설립연도
    2002
  • 분야
    공학>교통공학
  • 소개
    ◈ 전문분야간 공동협의, 공동연구를 통한 ITS의 학술적 발전 ◈ 산·학·연 협동체계 구축으로 기술개발 지원 ◈ 정부정책 및 제도 방향에 대한 기술적 자문 ◈ 외국 ITS 관련 학술단체와 기술교류 ◈ 관련전문가 및 기술자의 교육 및 양성

간행물

  • 간행물명
    한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]
  • 간기
    격월간
  • pISSN
    1738-0774
  • eISSN
    2384-1729
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재
  • 십진분류
    KDC 326 DDC 338

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