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초록

영어

In this paper, the seismic performance evaluation of the subway lines 1~4 conducted from April 2010 to October 2013 for the existing structures that were not seismically designed based on the seismic design criteria of urban railways was studied. The detailed design of seismic reinforcement for the facilities requiring seismic reinforcement was summarized through the detailed design of the seismic reinforcement construction conducted from March to December 2018. As a result of the evaluation, 53.2km (total project cost of 322 billion won) of 141.5km of Lines 1~4 were considered to require seismic reinforcement, and finally, the company aims to secure a 100% earthquake-proof rate to withstand earthquake-scale 6.5 by 2020. This paper can be used as basic research data to evaluate and reinforce seismic performance of urban railways in the future.

한국어

본 논문에서는 도시철도 내진설계 기준에 의거하여 내진설계가 되지 않은 기존 구조물에 대해서 2010년 4월부 터 2013년 10월까지 시행된 지하철 1～4호선에 대해 내진성능 평가방안을 연구하였고, 2012년 12월부터 2018년 12월 까지 시행한 내진성능 보강공사 실시설계를 통하여 내진보강이 필요한 시설물에 대한 내진성능 보강방향에 대해 정리 하였다. 평가결과 1～4호선 141.5km 중 53.2km(총 사업비 3,220억원)가 내진보강이 필요한 것으로 검토 되었으며, 최 종적으로 2020년까지 지진규모 6.5에 견딜 수 있게 내진율 100% 확보를 목표하고 있다. 본 논문은 향후 도시철도의 내진성능을 평가하고 보강하기 위한 기초 연구자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
1. 개요
2. 시설현황
Ⅱ. 내진보강 추진방향
1. 내진설계 현황
2. 내진보강 계획
Ⅲ. 내진성능 평가
1. 내진성능 평가절차 및 분류
2. 내진성능 평가결과
Ⅳ. 내진성능 보강방향 검토
1. 구조물 붕괴방지를 고려한 보강방향
2. 지장물을 고려한 보강방향
3. 기둥부 연성보강 범위
4. 기둥 연성 보강량 산정방안
Ⅳ. 결론
References

키워드

저자

• 장원락 [ Won-Rak Jang | 정회원 서울교통공사 토목1사업소 대학원생 ]
• 정지승 [ Jee-Seung Chung | 정회원 동양대학교 건설공학과 정교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  The Journal of the Convergence on Culture Technology (JCCT) [문화기술의 융합]

• 간기

  격월간

• pISSN

  2384-0358

• eISSN

  2384-0366

• 수록기간

  2015~2025

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 600 DDC 700