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초록

영어

The existing selected station analysis (SSA) method analyzes the link transfer mode data between origin and destination of individuals passing through stations from a microscopic standpoint. As such, existing SSA is insufficient as it uses integrated analysis using macroscopic data such as subway lines. This research builds a line chain OD based on path search of individual passenger’s movement through the subway, and explores means to utilize the findings. First, a method is proposed that searches the traversed subway path from the linked passage modes that the passenger uses and applies the results to SSA line analysis. Compared to the existing SSA, this method provides for analysis of commonly conflicting features such as the line on which the station is passed, and the stations included on the line thanks to the presence of complete information of the individual passenger’s traversed path. It also allows for integrated observation of the line chain OD that approaches a certain station. For enhanced understanding, Seoul Metro Line 9 is used as a case study to demonstrate the integrated formulation concept of line chain OD centered around a certain station as well as the macroscopic features of the traversed path that approaches stations included on the line.

한국어

기존의 선별역사분석(SSA)은 특정 역사를 통행하는 개별승객의 기종점간 연계통행수단정 보를 미시적으로 분석하는 개념이다. 따라서 지하철 노선과 같은 거시적이고 통합적인 분석방 안으로 기존 SSA를 활용하기에는 한계가 있다. 본 연구는 개별승객의 지하철 통행의 경로탐색 을 통하여 노선연계OD를 구축하고 활용하는 방안을 검토한다. 우선 승객이 이용한 연계통행 수단에서 지하철 통행에 대하여 통행경로를 탐색하고 이를 SSA의 노선분석에 적용하는 개념 을 제안한다. 이 개념은 기존 SSA에 비하여 개별승객의 완전한 통행경로정보가 특정역사에서 존재하기 때문에 역사를 통과하는 노선과 노선에 포함된 역사의 상반된 분석이 가능하다. 또 한 특정역사에 대하여 접근하는 노선연계OD를 통합적으로 관찰하는 것이 허용된다. 개념적 이해를 위하여 서울메트로9호선을 대상으로 사례연구를 통하여 특정역사를 중심으로 노선연 계OD의 통합적 구축개념과 노선에 포함된 역사로 접근하는 통행의 거시적 특성을 시연한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. SSA와 활용 사례
1. 지하철역사 승객흐름
2. 지하철역사 승객경로선택모형
3. 개별승객의 연계수단통행정보를 내재한 지하철역사 승객경로선택모형
Ⅲ. 지하철 노선 Chain OD를 내재한 SSA 구축방안
1. 경로정보 구축방안
2. 경로에 포함된 역사(Big Node)의 노선정보 선별방안
3. 역사(Big Node) 및 노선통행량 산정방안
Ⅳ. 사례연구
1. 시나리오 및 입력자료
2. 결과분석: 서울메트로9호선 연계통행분석 (고속터미널 사례)
3. 결과분석: 서울메트로 9호선 노선분석 (8개 환승역 사례)
Ⅴ. 결론
ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

키워드

저자

• 이미영 [ Mee Young Lee | 국토연구원 국토환경·자원연구본부 책임연구원 ] 주저자 및 교신저자
• 남두희 [ Doohee Nam | 한성대학교 사회과학부 교수 ] 공저자

참고문헌

발행기관

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338