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초록

영어

In order to minimize problems related to the performance and safety of automobiles, the "Age Limit for Vehicles System" which restricts the age of buses, taxis, and trucks, was implemented in 1973. This contributed to the reduction of accidents and increase of user’s service satisfaction. However, the restriction system for trucks was abolished in August 1997 as it was deemed restrictive to economic growth. It is found that one of main causes of traffic accidents such as Changwon Tunnel accident occurred in recent years, is the aging of trucks. Thus, There is a growing need for the management of the age of trucks. In this study, the time when cargo vehicles need to be managed is suggested, by analyzing the safety of cargo vehicles using vehicles inspection data.

한국어

자동차의 성능과 안전성 저하로 인한 문제를 최소화하기 위해 버스, 택시, 화물자동차의 운 행 가능 연령을 제한하는 ‘차령제한제도’가 1973년 시행되어, 노후 자동차의 운행 제한, 차량 조기 대체 촉진, 차량 고장에 의한 교통사고 감소 및 이용자의 서비스 만족도 증대에 기여하였 다. 하지만, 경기부양을 억제한다는 판단 하에 화물자동차 관련 차령제한제도는 1997년 8월에 폐지되었다. 최근 발생한 창원터널 사고 등 대형 화물자동차 교통사고의 주요 원인 중에 차량 노후화도 포함되는 것으로 밝혀짐으로써 화물자동차의 차령 관리에 관한 필요성이 대두되고 있다. 본 연구는 자동차검사 자료를 이용하여 사업용 화물자동차의 안전도 분석을 통해 화물 자동차 의 차령 관리가 필요한 시점을 도출하고자 한다.

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법
Ⅱ. 관련 이론 및 연구 고찰
1. 관련 이론 고찰
2. 국외 자동차 차령관련 정책 동향
3. 관련 연구 고찰
4. 시사점
Ⅲ. 화물자동차 관련 통계
1. 화물자동차 대수
2. 화물자동차공제조합 사고 건수
Ⅳ. 자료 수집 및 분석
1. 개요
2. 화물자동차 부적합률 분석
3. 화물자동차 차령별 폐차대수 추정 분석
4. 화물자동차 차령별 검사 미수행률 추정 분석
5. 소결
Ⅴ. 화물자동차 차령 관리 방안
1. 제도
2. 파급효과
Ⅵ. 결론
REFERENCES

키워드

저자

• 이승준 [ Seungjun Lee | 아주대학교 교통공학과 박사수료 ] 주저자
• 권철우 [ Cheolwoo Kwon | 아주대학교 교통공학과 석사과정 ] 공저자
• 이철기 [ Choulki Lee | 아주대학교 교통시스템공학과 교수 ] 공저자
• 윤일수 [ Ilsoo Yun | 아주대학교 교통시스템공학과 부교수 ] 교신저자

참고문헌

발행기관

간행물

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• 간행물명

  한국ITS학회논문지 [The Journal of The Korean Society of Intelligent Transport Systems]

• 간기

  격월간

• pISSN

  1738-0774

• eISSN

  2384-1729

• 수록기간

  2003~2026

• 등재여부

  KCI 등재

• 십진분류

  KDC 326 DDC 338