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모빌리티 플랫폼 서비스의 사용자 경험 연구 - 카카오 택시와 타다를 중심으로 -
A study on User Experience of Mobility Platform Service - Focused on kakao Taxi and Tada -

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  • 발행기관
    한국디지털정책학회 바로가기
  • 간행물
    디지털융복합연구 KCI 등재 바로가기
  • 통권
    제17권 제7호 (2019.07)바로가기
  • 페이지
    pp.351-357
  • 저자
    김지현, 김승인
  • 언어
    한국어(KOR)
  • URL
    https://www.earticle.net/Article/A359108

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원문정보

초록

영어
A number of case studies and type analyzes have been conducted on mobility platform services that are rapidly evolving around the world. However, since the actual user experience is important for the development of the mobility service, research on the user side is needed. In the mobility platform service, only the car-hailing was used, and the preference factors were analyzed through the questionnaire in seven aspects of the user experience. Studies have shown significant differences according to gender. While the safety of the woman, the comfort and the kindness of the vehicle have a great influence on the satisfaction, the male affirms that the familiarity is the factor affecting the satisfaction. This study focused on the customer experience as a real user and identified key factors of selecting mobility platform service, so it is expected that it will contribute to the development of mobility platform service in the future.
한국어
전 세계적으로 빠르게 발전하는 모빌리티 플랫폼 서비스에 대해 사례와 유형 분석의 연구가 많이 진행되어 있다. 하지만, 실제 사용자의 경험이 모빌리티 서비스 발전에 중요하기 때문에 사용자 측면에서의 연구가 필요하다. 모빌리티 플랫폼 서비스에서도 카헤일링(Car-hailing)에 한정하여, 사용자 경험의 7가지 측면에서 선호도 요인을 설문을 통해 분석하였다. 연구 결과 성별에 따라 유의미한 차이가 있었다. 여성은 안전함과 차량의 쾌적함, 친절함이 만족도에 큰 영향을 미치는 요인인 반면, 남성은 익숙함이 만족도에 영향을 미치는 요인임을 확인하였다. 이 연구는 실제 사용자인 고객 경험에 초점을 두고 모빌리티 플랫폼 서비스를 선택하는 주요 요인을 파악하였으므로, 향후 모빌리티 플랫폼 서비 스의 발전에 도움이 될 것으로 기대한다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
1.1 연구 배경 및 목적
2. 이론적 배경
2.1 모빌리티 플랫폼의 정의와 분류
2.2 카 헤일링(Car-hailing)과 라이드 헤일링(Ride-hailing)
3. 연구 방법
3.1 사례 조사
3.2 모빌리티 플랫폼 서비스 사례 조사
3.3 설문 조사 및 연구 대상
3.4 사용성 평가 분석
3.5 선호도 평가 분석
3.6 통합 분석
4. 결론
REFERENCES

키워드

모빌리티 플랫폼 서비스 사용자 경험 카카오택시 타다 선호도 Mobility Platform Service User Experience Kakao taxi TADA Preference

저자

  • 김지현 [ Ji-Hyun Kim | 홍익대학교 일반대학원 시각디자인 전공 석사과정 ]
  • 김승인 [ Seung-In Kim | 홍익대학교 국제디자인전문대학원 디지털미디어디자인 전공 교수 ] Corresponding Author

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

간행물 정보

발행기관

  • 발행기관명
    한국디지털정책학회 [The Society of Digital Policy & Management]
  • 설립연도
    2003
  • 분야
    복합학>과학기술학
  • 소개
    디지털기술 및 산업정책, 디지털경제, 관련 산업의 연구, 전자정부, 디지털정치에 관한 제도적, 정책적 연구, 디지털경영, 전자상거래, e-비즈니스에 관한 실용적 연구, 학술연구지 발간 및 학술대회 개최 등을 통하여 디지털경제 및 디지털경영에 관련되는 국가정책 분야의 연구 및 교류를 촉진하고 국가 및 기업 정보화와 디지털산업의 발전에 공헌한다.

간행물

  • 간행물명
    디지털융복합연구 [Journal of Digital Convergence]
  • 간기
    계간
  • pISSN
    2713-6434
  • eISSN
    2713-6442
  • 수록기간
    2003~2026
  • 등재여부
    KCI 등재후보
  • 십진분류
    KDC 569 DDC 620

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